Chuyển tới nội dung

tkwSSVN

Thành viên
  • Nội dung

    23
  • Tham gia

  • Hoạt động cuối

Giới thiệu tkwSSVN

  • Hạng
    Thành viên mới

Xem hồ sơ gần đây

Chức năng chưa kích hoạt và không hiển thị với người khác

  1. Với tình trạng đường xá hiện tại, việc luồn lách trong các cung đường chật hẹp đã làm cho dòng xe nhỏ (mini) rất được chú ý ở nước ta. Bên cạnh đó, với dáng vẻ bé bé xinh xinh, dễ điều khiển, nhiều màu sắc sặc sỡ... dòng xe này đặc biệt được sự ưu ái của các chị em phụ nữ. Trước đây ở dòng xe này chia rất rõ ra thành 2 “khúc”, khúc dưới là sự độc chiếm của các hãng xe Hàn Quốc có giá trung bình dưới 20.000USD, khúc trên là các dòng xe ngoại nhập - tạm gọi là ở chiếu trên như VW Beetle, Mini Cooper... thì lại quá đắt tiền. Duy chỉ có mỗi Toyota Yaris độc tôn ở phân khúc giữa, cân bằng giữa giá tiền và chất lượng. Chính vì vậy ngay từ khi phong phanh tin đồn Ford Fiesta ra mắt, người dùng xe ở Việt Nam đã nhấp nhỏm mong chờ. Và ngày mong chờ cuối cùng đã đến khi vào tháng 4/2011, lô xe Ford Fiesta đầu tiên được chính thức ra mắt. Ở lần ra mắt này Ford cũng lần đầu tiên công bố 1 chiến lược mà họ gọi là One Ford, nghĩa là khắp nơi trên thế giới chiếc Fiesta đều có các option như nhau. Chính vì điều này làm cho chiếc Ford Fiesta được trang bị rất nhiều công nghệ mà các dòng xe khác phải ghen tị mà trong đó nhóm đánh giá rất ấn tượng với tính năng Voice Control (sẽ nói chi tiết trong phần đánh giá trang thiết bị). Chiếc xe mà nhóm dùng để đánh giá là chiếc Ford Fiesta Hatchback 5 cửa, đây là phiên bản được trang bị đầy đủ nhất và tất nhiên cũng sẽ là mắc nhất trong 3 phiên bản bán ra ở Việt Nam. Trong quá trình đánh giá chúng tôi sẽ ghi chú kỹ những thiết bị nào có hoặc không có trên những bản khác. Ngay từ khi vừa mới ra mắt tại thị trường Việt Nam, Fiesta đã thổi một làn gió mới vào phân khúc xe cỡ nhỏ với lối thiết kế trẻ trung, năng động, thể thao và đậm chất châu Âu. Xét về ngoại hình, nếu như Toyota Yaris chiếm được cảm tình của chị em phụ nữ bằng vẻ ngoài tròn trịa thì Fiesta lại thu hút bằng nét thể thao cá tính, hợp với những người có phong cách trẻ trung, năng động. Attrage 2020 Nhìn trực diện, đầu xe trông bầu bĩnh với lưới tản nhiệt dạng tổ ong hình thang bên dưới, giữa lưới tản nhiệt là thanh ngang dày làm bằng nhựa đen (đây cũng sẽ là nơi gắn biển số). Trên lưới tản nhiệt ở vị trí logo có thêm một hốc hút gió nhỏ khác. 2 bên lưới tản nhiện là 2 vành mạ crôm hình thang trông rất năng động và thể thao. Nhìn một cách tổng quan, nếu phần đầu xe này được sơn màu vàng tươi thì ắt hẳn nó sẽ dễ làm người ta liên tưởng đến một nhân vật hoạt hình mà giới trẻ khá yêu thích - đó là con Pikachu. Suốt dọc thân xe nổi bật là 2 đường gân hiện lên khá rõ, một đường nhỏ bên dưới và một đường lớn hơn chạy dọc từ vè trước, qua 2 tay nắm cửa đến giữa phần đèn hậu. Chính đường gân này là điểm nhấn ngăn cách nhiều chi tiết trong thế kế của Fiesta. Cũng giống như phần đầu và thân xe, phần đuôi xe được các nhà thiết kế châu Âu khoác lên vẻ phong trần, thể thao đầy cá tính, đặc biệt là trên phiên bản hatchback. Riêng phiên bản sedan thì đuôi xe có vẻ như không được "hợp nhãn" với người tiêu dùng Á Đông khi bị cho là hơi nặng nề và cục mịch, ^@^ kiểu như chiếc Ford Mondeo hiện tại. Triton 2020 Cái này làm ngược lại với công tắc ECO và tăng tốc độ phản ứng của bướm ga. Trong khi 134 mã lực của Prius mới chắc chắn không mang lại cảm giác của một chiếc xe thể thao, mức tăng 24 mã lực so với mô hình trước đó có nghĩa là nó cũng không bao giờ thực sự cảm thấy không đủ. Tuy nhiên, khiếu nại năng động lớn nhất về Prius cũ là hệ thống treo và lái. Tiếp xúc hạn chế của chúng tôi với mô hình trước đó đã chứng minh cơ thể gầy quá mức và lái nhiều hơn với một trò chơi video không sử dụng vô lăng phản hồi lực. Các tay lái trong mô hình mới không còn cảm thấy quá mạnh mẽ và có ít nhất một ý nghĩa phản hồi về lực lượng góc. Nó không tuyệt vời nhưng nó không còn đủ điều kiện đáng sợ, vì vậy đó là một điều tốt. Đối với hệ thống treo, nó thực sự có một số điều khiển cuộn bây giờ, và toàn bộ chiếc xe cảm thấy chặt chẽ hơn bao giờ hết. Trong thực tế, nếu có bất cứ điều gì, nó có thể là một chút quá chặt chẽ về giảm xóc. Đầu vào đường nhỏ (trong trường hợp hiếm hoi mà bạn có thể tìm thấy một thứ như vậy ở Michigan) được truyền một chút quá trực tiếp đến phía sau của người lái xe. Mặc dù cân bằng đi xe và xử lý chắc chắn là hướng đến những người đam mê hơn trước, nhưng nó vẫn có thể sử dụng một chút tinh chỉnh. Các Prius vẫn còn thiếu ở mức giới hạn như hầu hết các xe dẫn động cầu trước chính thống, nhưng nó không bao giờ cảm thấy mất kiểm soát. Nội thất của Prius giờ đây có diện mạo hiện đại hơn nhiều so với trước đây với bảng điều khiển trung tâm cao quét xuống từ táp lô giữa các ghế trước. Cần sang số có chức năng cơ bản giống như trước: kéo sang trái và xuống ổ đĩa hấp dẫn và trái / lên mang theo ngược lại. Hình dạng của bàn điều khiển có nghĩa là tất cả các điều khiển dễ dàng rơi vào tay. Giống như thế hệ trước, Toyota đã chọn sử dụng một số kết cấu bất thường trên nhựa để thay thế cho các hạt giả da thông thường. Vì da giả lập thường được phóng đại và thực sự không lừa được ai, đó là một điều tốt trong sách của chúng tôi. Phần lớn bảng điều khiển trung tâm có lớp hoàn thiện trông giống như kim loại chải và thực sự khá hấp dẫn. Ghế da trong mô hình trang trí cấp IV của chúng tôi có đục lỗ theo mô hình sóng hình sin thay vì lưới thông thường mang lại cho nó một chút quan tâm trực quan hơn. Các ghế trước thoải mái hợp lý trong thời gian lái xe của chúng tôi và không bao giờ có bất kỳ điểm áp lực bất thường. Ghế sau cũng đủ cho hai hành khách có nhiều chỗ để chân và phòng đầu được cải thiện nhờ vào mái nhà được định hình lại. Đằng sau ghế ngồi, Prius có không gian rộng 21 feet khối có sẵn để mang tất cả đồ đạc của bạn. Prius, tất nhiên, là tất cả về tiết kiệm nhiên liệu , và mô hình mới đã nhận được một số lượng lớn từ EPA. Với xếp hạng của thành phố 51 mpg, đường cao tốc 48 mpg và 50 mpg kết hợp, người ta sẽ mong đợi nó sẽ tiết kiệm trong thế giới thực ... và nó là như vậy. Trong tuần của chúng tôi, Prius đã trả lại 47 mpg khỏe mạnh với phong cách lái xe khiêm tốn nhưng không thể được mô tả là siêu tốc độ. Phải mất tương đối ít nỗ lực để có được một số con số rất ấn tượng. Mặc dù một chiếc Prius có thể được mua với giá ít nhất là 21.000 đô la cho một mô hình bị tước bỏ, ví dụ thử nghiệm của chúng tôi đã lên tới 30.150 đô la bao gồm nội thất bọc da, hệ thống định vị và bảng điều khiển mái năng lượng mặt trời. Chiến lược giá này sẽ thu hút nhiều người mua hơn so với trước đây và giá cơ sở thấp hơn sẽ thu hút một số người mua sắm chéo từ Honda Insight ít tốn kém hơn nhưng ít tiết kiệm hơn. Mirage 2020
  2. Mitsubishi Indonesia vừa mới trình làng bản nâng cấp Xpander facelift 2020 sau 3 năm kể từ khi ra mắt lần đầu tiên. Là mẫu xe bán chạy nhất của hãng ở Đông Nam Á nhưng buổi lễ ra mắt lại diễn ra khá yên ắng tại một trung tâm thương mại phía Tây Jakata. Ngoại thất – Nâng cấp hệ thống chiếu sáng Tại sự kiện ra mắt, ông Naoya Nakamura – Chủ tịch Mitsubishi Motor Indonesia chia sẻ rằng Xpander mới sẽ là là sự kết hợp giữa MPV và một chút chất SUV. Chúng tôi đã cải thiện các tính năng và ngoại hình để Xpander có thể trở thành một chiếc xe gia đình đúng nghĩa. Giống như mẫu cũ, Xpander 2020 tiếp tục sử dụng bộ khung gầm có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4475 x 1750 x 1700 mm. Xe vẫn áp dụng ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield đặc trưng nhưng diện mạo đã bớt “rẻ tiền” hơn nhờ một số thay đổi mới. Outlander 2020 Đầu xe chính là nơi Xpander 2020 có thể phô diễn được phong cách thiết kế táo bạo của mình trước những mẫu MPV khác như Toyota Rush 2020 hay Suzuki Ertiga 2020… Nâng cấp đắt giá nhất phải nhắc đến đầu tiên chính là hệ thống chiếu sáng. Đèn pha Halogen đã nâng cấp thành công nghệ LED cho hiệu năng chiếu sáng tối ưu hơn. Đồng thời cũng góp phần giúp phần đầu xe trông hiện đại hơn, bớt đi nét “rẻ tiền”, thực dụng. Thay đổi ấn tượng tiếp theo nằm ở bộ lưới tản nhiệt, thiết kế 3 thanh ngang mạ crom đã được thay mới thành 2 nan dày bản cho cái nhìn khỏe khoắn hơn. Riêng phiên bản tiêu chuẩn GLS, mặt ca lăng sẽ được sơn đen. Khách hàng cũng có thể dễ dàng nhận ra Xpander 2020 từ bên hông thông qua bộ vành mới có cấu trúc 5 chấu cách điệu phối 2 tone màu tạo cảm giác thể thao. Những chi tiết còn lại đều được giữ nguyên so với bản cũ. Khác với những đối thủ trong phân khúc, gương chiếu hậu của Xpander 2020 không gắn liền với cột A mà được dời xuống viền cửa. Cách bố trí này sẽ giúp hạn chế đáng kể điểm mù cho người lái. Đi kèm là tính năng gập-chỉnh điện, tích hợp đèn báo rẽ. Nâng cấp đáng chú ý nhất ở phần đuôi xe Mitsubishi Xpander 2020 là tính năng sấy kính đã được tích hợp cho kính chắn gió phía sau. Do đó, người dùng sẽ không còn gặp phải tình trạng kính bị mờ khi đi trong sương mù. Bên cạnh đó, đuôi xe còn được bổ sung thêm ăng-ten vây cá mập mang đến cái nhìn thể thao, năng động khi kết hợp cùng cánh lướt gió. Đèn hậu của xe vẫn có dạng cây búa ngược to bản toát lên vẻ cứng cáp, khỏe khoắn. Nội thất – Rộng rãi Tiến vào bên trong, khách hàng sẽ bắt gặp những đường nét thiết kế quen thuộc và không có nhiều sự thay đổi. Xe Mitsubishi Xpander 2020 vẫn trung thành với tinh thần Omotenashi cùng tone màu be chủ đạo. Riêng phiên bản Sport sẽ có ghế màu đen theo phong cách thể thao. Ở khoang lái phiên bản Xpander Sport, Mitsubishi đã bổ sung thêm nút chức năng đàm thoại rảnh tay tích hợp trên vô lăng. Qua đó giúp người lái có thể tập trung lái xe trong lúc nhận cuộc gọi đến. Vô lăng 3 chấu của Xpander 2020 có thể điều chỉnh 4 hướng. Trong khi đó, ghế lái có thể chỉnh tay 4-6 hướng. Tiện nghi – Nâng cấp nhẹ Khá đáng tiếc khi hệ thống làm mát vẫn chưa được nâng cấp, xe vẫn sử dụng dàn điều hòa chỉnh tay, 2 giàn lạnh. Dù vậy xe vẫn đảm bảo khả năng làm mát tốt nhờ khoang hành khách phía sau có được trí tới 4 cửa gió. Động cơ- Không có sự nâng cấp Xe 7 chỗ giá rẻ Mitsubishi Xpander 2020 vẫn tiếp tục sử dụng khối động cơ Xăng 1.5L, 4 xy-lanh. Cỗ máy này cho công suất cực đại 103 mã lực tại 6000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 141 Nm tại 4.000 vòng/phút. Toàn bộ sức mạnh được truyền xuống hệ dẫn động cầu trước thông qua 2 tùy chọn hộp số gồm số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp. Hệ thống treo trước/sau không thay đổi vẫn là dạng McPherson với lò xo cuộn/Thanh xoắn. Đi kèm là bộ lốp dày có thông số 205/55R16 giúp xe có thể lướt quá các “ổ gà” khá êm ái, không xảy ra tình trạng bồng bềnh. Xpander 2020 có lợi thế khoảng sáng gầm cao lên tới 205 mm, ấn tượng hơn con số 178 mm giúp Xpander có thể vượt các địa hình gồ ghề khá dễ dàng. Đồng thời thích ứng nhanh với điều kiện đường xá ngập lụt. Xpander 2020 Giống như Porsche Boxster , Lexus IS-F và Ferrari F430, các biến thể Genesis Coupe Track đeo lốp Bridgestone RE050A so le ở cả bốn góc (các mẫu tiêu chuẩn có cao su RE-88A tất cả các mùa). Ở phía trước, chiếc coupe đeo 225 / 40-19, phía sau được trang bị 245 / 40-19. Hầu hết các lốp xe đường phố mất đi sự mát mẻ của họ - theo nghĩa đen - sau một vài vòng đua nóng và từ từ bắt đầu tự tan rã khiến người lái lần thứ hai đoán được độ bám. Với một hợp chất cao su hiệu suất cao được đúc thành một mẫu lốp không đối xứng, lốp RE050A phù hợp và đáng tin cậy trong các phiên theo dõi của chúng tôi. Cao su Bridgestone giữ bình tĩnh cho đến cuối buổi chiều khi hình phạt liên tục cuối cùng khiến họ cảm thấy hơi nhờn. Không có căng thẳng quá mức ... chúng tôi chỉ đơn giản là phải thắt chặt các dòng của chúng tôi một chút để bù đắp cho một chút trôi dạt. Công bằng mà nói, Hyundai đã mang một chiếc Infiniti G37S 6AT vào đường đua để so sánh. Chạy Genesis Coupe back-to-back trên đường đua với G37S, sự khác biệt đã rõ ràng ngay lập tức. Mặc dù không có câu hỏi rằng Infiniti thoải mái hơn nhiều so với Genesis Coupe trên đường cao tốc (hơn 200 pound sang trọng bổ sung sẽ làm điều đó), chiếc coupe Nhật Bản cảm thấy lớn hơn và chống lại sự thay đổi hướng trên đường đua, một nhận thức được củng cố bởi cảm giác lái nặng hơn. Infiniti cung cấp độ bám tương tự ở giới hạn, nhưng có nhiều cuộn cơ thể rõ ràng hơn trước khi nó ổn định vào lượt. Tốc độ chảy máu liên tục khó khăn sau vận tốc ba chữ số, G37S cuối cùng đã bị loại bỏ trong một thời gian khi hệ thống phanh lớn của nó bị quá nóng - những miếng đệm có thẩm quyền hơn có thể đã giải quyết được vấn đề (điều đáng chú ý là Infiniti không còn sử dụng phanh do Brembo cung cấp trên các mẫu G thể thao). Infiniti G37S định hướng sang trọng và đắt tiền hơn là một chiếc xe đường trường tốt hơn và nó cảm thấy nhanh hơn, nhưng Genesis Coupe nhanh nhẹn và thú vị hơn trên đường đua. Hãy thử như chúng tôi đã làm để tìm một chiếc, chiếc Hyundai mới dường như thiếu một gót chân Achilles sẽ nhanh chóng làm tê liệt nó. Chúng tôi đã nhận thấy rằng việc truyền tay bị chùn bước khi vội vã, làm cho việc thay đổi tốc độ của chúng tôi dường như vô ích (tốc độ động cơ nhiều hơn - với chi phí của bộ ly hợp - dường như để chữa trị mọi thứ). Thứ hai, một chiếc xe định hướng hiệu suất nên có thêm một vài đồng hồ đo giám sát động cơ để giữ cho những người đam mê thông báo về hoạt động bên trong của nó (temp dầu, áp suất dầu, v.v ...). Cuối cùng, khó đọc đèn LED màu xanh ở trung tâm của cụm công cụ rất khó đọc trong khi đeo kính râm. Có một vài lựa chọn khác về nội thất và trang trí nhắc nhở chúng ta rằng Genesis Coupe không hoàn hảo, nhưng những sai sót nhỏ đã bị loại bỏ khi chúng ta nhớ rằng giá mua đã hạ gục đối thủ cạnh tranh hàng ngàn đô la. Mirage 2020
  3. Phiên bản R8 Spyder vẫn chưa xuất hiện tại thị trường Mỹ cũng như các thị trường châu Á, nhưng người tiêu dùng Đức đã bắt đầu thưởng thức người anh em "khác mẹ" với Lamborghini này. Abablau là một màu sơn phổ biến của Audi, có thể thấy nó được dùng rộng rãi cho các phiên bản SQ5. Nhưng đây là một màu ngoại thất mờ đẹp hơn giúp chiếc xe mang ngoại hình cổ điển và độc đáo hơn. Hiện vẫn chưa có thông tin về số tiền khách hàng cần bỏ ra để có được màu sơn này, chỉ biết rằng hiện tại mẫu xe đã được trưng bày tại Audi Forum Neckarsulm ở trung tâm nước Đức. Phiên bản R8 Spyder cũng đặc trưng bởi mui vải bố và gói nội thất Titanschwarz. Đúng với những gì được kỳ vọng ở mẫu siêu xe duy nhất của Audi, các chi tiết sợi carbon được sử dụng rộng rãi trên thiết kế của xe. Trong khi BMW sản xuất mẫu xe thể thao cho tương lai, i8, thì đây là một mẫu xe khá truyền thống. Tuy nhiên, đây có thể là một trong những chiếc xe đáng đồng tiền bát gạo nhất. Màu sơn xanh dương mờ hài hòa với bộ la zăng màu đen 10 chấu chữ Y đi kèm với đĩa phanh gốm carbon với kẹp phanh tùy chọn. Buồng lái cũng là sản phẩm của bộ phận Audi Exclusive, đặc trưng với những ghế ngồi bọc “da Nappa tốt nhất” với thiết kế “Rautensteppung” màu trắng Alabaster White. Ghế ngồi của xe được trang trí với kiểu khâu chỉ hình kim cương sang trọng, tạo cảm giác thanh tao, lịch lãm cho một chiếc xe thể thao của Đức. Không có nâng cấp về động cơ, và có lẽ hiện tại cũng không cần thiết. Ở phiên bản tiêu chuẩn, Audi R8 sở hữu động cơ 5.2 lít sản sinh công suất 602 mã lực giống với Huracan. Động cơ này được gắn với một hộp số ly hợp kép S Tronic bảy cấp có thể giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,6 giây trước khi đạt tốc độ tối đa là 318 km/h. Giá xe Mitsubishi Outlander 2020 Hệ thống phanh rất dễ điều chỉnh, mặc dù một số người lái xe khác phàn nàn về bàn đạp hơi mềm. Điều này có thể là do một số phản hồi. Khi vào cua cứng, má phanh và piston caliper có thể bị đẩy lùi do một số chuyển động của rôto phát sinh từ các lực bên. Điều này cũng có thể xảy ra trên những con đường gập ghềnh. Khi nó xảy ra, lần tiếp theo bạn áp dụng phanh, bàn đạp sẽ di chuyển xa hơn bình thường cho đến khi miếng đệm tiếp xúc với bề mặt cánh quạt. Trong lần áp dụng tiếp theo, phớt pít-tông phải giữ miếng đệm ở đúng vị trí, loại bỏ vấn đề trừ khi tiếp tục vào cua cứng gây ra tiếng gõ mạnh hơn. Sau khi nghỉ ngơi, chúng tôi chuyển sang sử dụng động cơ V6 3.0L, mà Drew và tôi đồng ý thực sự cảm thấy cân bằng tốt hơn so với môn thể thao do trọng lượng hệ thống truyền lực thấp hơn. 3.0L có công suất gần bằng động cơ lớn hơn (240 so với 263 mã lực) và phiên bản cập nhật có khả năng cung cấp năng lượng rất tuyến tính nhờ điều khiển bướm ga mới và thời gian van biến thiên. 3.0L cũng là nhiên liệu flex có khả năng và chạy trên E85 sẽ tăng sức mạnh từ 240 lên 250 mã lực. Đối với những người đam mê lái xe thực sự, Fusion of sự lựa chọn thực sự có thể là phiên bản số sàn bốn cấp, sáu xi-lanh. Phiên bản 2.5L hiện có công suất 171 mã lực và với hộp số tay sẽ là loại Fusion nhẹ nhất, ít mũi nhất. Chúng tôi đã không được lái một chiếc ở LA lần này, vì vậy mong muốn được thử một chiếc sớm. Tất cả những chiếc xe chúng tôi đã thử nghiệm đều có hộp số tự động, với những chiếc xe V6 có thêm cổng chuyển số chọn thủ công. Chúng tôi thường không phải là một fan hâm mộ của các chế độ tự động chế độ thủ công này vì chúng tôi thích nhịp điệu của việc bám và dịch chuyển. Giá xe Mitsubishi Triton 2020 Phải nói rằng, ít nhất Ford có định hướng của cổng dịch chuyển tuần tự trong những gì chúng tôi coi là vị trí chính xác. Chạm vào phía sau để thay đổi tăng và chuyển tiếp cho dịch chuyển xuống. Thuật toán chuyển số tay của Ford cũng bao gồm một số nét đẹp cho những người đam mê. Điều khiển hệ thống truyền động phù hợp với vòng quay của động cơ và truyền trong các ca làm việc giống như một người lái xe giỏi sẽ làm. Ở chế độ thủ công, hệ truyền động cũng sẽ không tạo ra sự thay đổi, thay vào đó chỉ để động cơ chuyển sang đường đỏ và giữ bánh răng đã chọn. Các ca làm việc đã nhanh chóng phản ứng với một vòi, giúp dễ dàng chọn đúng thiết bị cho các điều kiện trong hẻm núi. Đối với những gì bắt đầu như là một sự làm mới giữa chu kỳ, ban lãnh đạo Ford bao gồm phát triển sản phẩm VP Derrick Kuzak xứng đáng nhận được sự công nhận của tầm quan trọng của phân khúc cỡ trung và tạo ra những thay đổi sâu rộng hơn nhiều so với dự kiến ban đầu. Fusion mới rất yên tĩnh và tinh tế cho dù chúng tôi đang đi trên đường cao tốc hay nổ mìn qua một hẻm núi. Shanahan nói với chúng tôi rằng trong số những thay đổi khác, một bộ giảm xóc đã được thêm vào nóc xe để cắt rung. Các con dấu mới và các thành phần âm thanh trong một số lĩnh vực cũng giúp tránh tiếng ồn và hấp thụ những thứ gây ra. Các thay đổi được áp dụng trên bảng, bao gồm cả mô hình lai , và đây chắc chắn là một trong những chiếc xe yên tĩnh nhất trong phân khúc thị trường này. Ngoài hybrid, chúng tôi có hơn 43 mpg, chúng tôi không có cơ hội đánh giá mức tiêu thụ nhiên liệu của Fusions chạy bằng khí thông thường. Đánh giá thế giới thực sẽ phải đợi cho đến khi chúng tôi nhận được một cái trong Autoblog Garage vào lúc nào đó trong tương lai gần. Các con số EPA cuối cùng vẫn đang được tính toán , nhưng Ford tuyên bố rằng Fusion sẽ đánh bại lớp Camry dẫn đầu hiện tại ít nhất 2-3 mpg trên tất cả các biến thể mô hình. Dựa trên hiệu suất của hybrid, chúng tôi sẵn sàng cung cấp cho Ford lợi ích của sự nghi ngờ về điều này. Giá xe Mitsubishi Xpander 2020
  4. Hyundai Tucson 2021 thế hệ mới đã để lộ loạt ảnh chụp lén nội thất tuy còn che chắn nhiều nhưng đã để lộ 1 số chi tiết đáng ngạc nhiên. Theo đó, tạo hình nội thất mẫu xe hơi mới không tuân theo bản sắc thiết kế cách tân đặc trưng hiện thấy của hãng xe Hàn. Theo tin tức ô tô, hình ảnh nội thất đầu tiên của mẫu SUV Hyundai Tucson 2021 thế hệ tiếp theo vừa xuất hiện. Người xem có thể sẽ hơi ngạc nhiên vì nội thất xe không tuân theo bản sắc thiết kế mới nhất của Hyundai. Dường như hệ thống thông tin giải trí trên bảng điều khiển đã thay thế cho hệ thống máy tính bảng “nổi”. Xe có vô lăng vốn lần đầu ra mắt trên Sonata và cũng được áp dụng cho Elantra mới. Nhờ phiên bản concept Vision T ra mắt tại Los Angeles Auto Show vào tháng 11 năm ngoái, bây giờ chúng ta đã hiểu rõ hơn về Hyundai Tucson thế hệ mới sẽ trông như thế nào sau khi Hyundai xác nhận phiên bản concept này sẽ “phác họa” ra thế hệ thứ 4 của Tucson. Mitsubishi Outlander 2020 Thay vì có cảm hứng từ Hyundai Palisade, mẫu xe hơi mới Tucson mới sẽ ra mắt ngôn ngữ thiết kế mới. Theo đó, đèn pha trở nên nhỏ hơn nhưng có nhiều đường nét sắc sảo hơn và không phải là hình chữ nhật nằm ngang như Palisade. Điểm giống với Palisade là lỗ thông hơi phía trước bên cạnh đèn pha. Dường như đèn tín hiệu rẽ cũng có một lỗ thông hơi bên cạnh. Lưới tản nhiệt phía trước của Hyundai Tucson sắp ra mắt có thiết kế khác so với Hyundai Palisade và đó sẽ là thiết kế hoàn toàn mới mà chúng ta chưa từng thấy trước đây. Điểm nổi bật là lưới tản nhiệt bên dưới đã trở nên rộng hơn nhiều. Dự kiến trong phiên bản thiết kế cuối cùng, Tucson mới sẽ có ngoại thất mạnh mẽ hơn nhiều so với thế hệ hiện tại. Hyundai Tucson thế hệ mới nhiều khả năng trang bị động cơ Theta3 2,5 lít hoàn toàn mới với hộp số tự động 8 cấp. Hyundai có kế hoạch sử dụng động cơ Theta3 N/A&Turbo 2,5 lít làm động cơ cơ bản tại thị trường Mỹ. Theo các tin tức mới nhất từ Hàn Quốc, mẫu ô tô mới sẽ ra mắt vào tháng 4 và lần đầu tiên bao gồm cả hệ thống truyền động hybrid. Hyundai Motor và các chi nhánh của hãng đang trong quá trình cập nhật dây chuyền cung cấp của nhà máy Alabama vì công ty quyết định sản xuất Tucson thế hệ tiếp theo (tên mã NX4) vào năm 2020. Tucson cũng sẽ mở rộng dòng sản phẩm của mình và cung cấp phiên bản bán tải Santa Cruz 2021. Hiện tại, nhà máy Alabama chỉ sản xuất 3 mẫu xe là Santa Fe, Sonata và Elantra. Mitsubishi Triton 2020 Hyundai muốn bạn coi Genesis là đối thủ cạnh tranh của một danh sách đầy đủ các loại xe. Các mục tiêu được báo cáo bao gồm Mercedes-Benz E-Class , S Class , BMW 5-Series, 7 Series, Infiniti M , Lexus GS , Chrysler 300C , Lexus ES350 , Pontiac G8 và Cadillac STS . Sau một ngày ngồi sau tay lái trên đường và theo dõi, chúng tôi đã đưa nó xuống một danh sách ngắn hơn nhiều. Trong một hơi thở, Genesis sẽ cạnh tranh trực tiếp với Infiniti M, Lexus GS, Lexus ES , Acura TL và Acura RL. Người mua Đức muốn huy hiệu của họ; các khách hàng Mỹ đúng với cờ của họ. Lấy tín hiệu thiết kế từ những thứ tốt nhất, Genesis trông giống như con đẻ của một bộ ba giữa 7 Series, LS430, S-Class và Infiniti M. Tham gia vào cái nhìn đầu tiên, nhưng hoàn toàn không thể nhận ra từ mặt trước vô hại, Huyndai các nhà thiết kế kết hợp tất cả lại trong một gói rất sạch sẽ nhưng bảo thủ, phát ra một lượng xa xỉ mà không cần nhìn ... ừm, tiếng Hàn. Hai mô hình Genesis khác nhau sẽ được đưa vào các phòng trưng bày trong năm nay. Mô hình tiêu chuẩn là Genesis 3.8 có động cơ sáu xi-lanh và giá cơ bản là $ 32,250. Dưới mui xe bằng nhôm của nó là động cơ V6 3,8 lít, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp Aisin B600. Động cơ được đánh giá ở mức 290 mã lực và mô-men xoắn 264 lb-ft (xếp hạng tiết kiệm nhiên liệu EPA là 18/27). Genesis 3,8 đưa ra quy mô ở mức 3.748 pounds và bắn tới 60 dặm / giờ trong 6,2 giây. Mẫu Genesis 4.6 hàng đầu cung cấp động cơ tám xi-lanh với giá cơ bản là $ 37,250. Dung tích 4,6 lít, động cơ được phối giống với ZF 6 cấp tự động. Động cơ V8 được đánh giá ở mức 375 mã lực và mô-men xoắn cực đại 368 lb-ft (EPA 17/25). Với trọng lượng hạn chế 4.012 pound, Genesis 4.6 chạy nước rút tới 60 dặm / giờ chỉ trong 5,7 giây. Cho dù bạn chọn kiểu máy sáu hoặc tám xi-lanh, cả hai chiếc Genesis đều có ghế bọc da nóng, HVAC hoàn toàn tự động, điện thoại rảnh tay Bluetooth và giắc cắm iPod / USB làm thiết bị tiêu chuẩn (để phù hợp với thiết bị tiêu chuẩn được nâng cấp trên Genesis 4.6 với một mẫu Genesis 3.8, chỉ cần đặt mua Gói Premium). Gói công nghệ bổ sung điều hướng, radio vệ tinh, đèn pha HID thích ứng và hỗ trợ đỗ xe cho cả hai mẫu xe. Theo Hyundai, một chiếc Genesis 3.8 được trang bị độc đáo sẽ có giá khoảng 35.000 USD. Với tất cả các hộp tùy chọn được chọn, một chiếc Genesis 4.6 được nạp có giá khoảng 42.000 USD. Khi cửa mở khóa bằng chìa khóa gần tiêu chuẩn, chiếc Genesis Genesis chào đón tài xế và hành khách vào một cabin rất hấp dẫn. Da mềm bao bọc ghế ngồi, tấm cửa và bảng điều khiển, trong khi đèn nội thất LED (phát ra ánh sáng sáng hơn và trắng hơn) chiếu sáng cabin vào ban đêm. Gỗ và nhôm khảm hoàn thành các gói mà không xuất hiện sặc sỡ hoặc không đúng chỗ. Chất lượng bên trong của vật liệu không chỉ đơn giản đáp ứng mong đợi của chúng tôi, họ đã vượt quá chúng. Mitsubishi Xpander 2020
  5. Mới đây, một chiếc Porsche 911 Turbo S mang màu ngoại thất trắng độc đáo đã được phát hiện tại showroom Porsche Sài Gòn. Vào đầu tháng 3 năm nay, Porsche 911 Turbo S thế hệ mới đã được ra mắt với mức giá “kỷ lục” 14.5 tỷ đồng. Đây cũng là mẫu xe Porsche đắt nhất từng được phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam. Xuất hiện mới đây tại một showroom chính hãng, đây có thể là chiếc 911 Turbo S Mk2 thế hệ mới nhất tại Việt Nam. Chiếc đầu tiên được sử dụng cho sự kiện Porsche Roadshow vào cuối tháng 3 vừa qua mang màu sơn ngoại thất xanh dương. Một trong những đặc điểm dễ phân biệt của mẫu xe thế hệ mới này là cánh gió lớn hơn mới cùng đèn hậu 3D thiết kế mới. Phần đuôi xe có sự điều chỉnh ở nắp khoang động cơ, nay chia làm 3 phần với các hướng cánh thông gió khác nhau. Một chi tiết khác với chiếc xe đầu tiên là trên chiếc 911 màu trắng này không có logo ‘911 Turbo S’ ở phía sau xe. Tuy nhiên, người ta vẫn có thể phân biệt được nhờ những chi tiết thiết kế đặc trưng ở phần đuôi cùng logo ‘911 Turbo S’ ở gần hốc bánh trước. Xe sử dụng mâm 20 inch cùng kẹp phanh vàng khá bắt mắt. Cản trước của xe được bọc đen, thể thao và mạnh mẽ hơn phiên bản tiêu chuẩn. Với động cơ Boxer 6 xi lanh 3.8L, xe đạt công suất 580 mã lực và tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 2.9 giây. Đây là thành tích đáng nể, có thể xếp ngang hàng với Lamborghini Aventador sử dụng động cơ V12 6.5L “khủng”. Một số đối thủ trực tiếp của 911 có thể kể đến như Nissan GT-R, Chevrolet Corvette, Mercedes-AMG SL 63/65,… Bằng cách sở hữu một trang vững chắc và thu hút sự quan tâm cho doanh nghiệp của bạn, bạn có một giải pháp tuyệt vời để thu hút sự chú ý của khách hàng và tăng phạm vi ảnh hưởng của bạn. Điều này đặc biệt đúng và rất quan trọng nếu bạn là chủ nhà hàng bắt đầu kinh doanh riêng trong ngành thực phẩm. Một cách để tận dụng sức mạnh của internet là tạo ra một trang thông qua một người xây dựng trang web nhà hàng như Mozello. Mozello từ lâu đã là dịch vụ xây dựng trang web dành cho nhiều chủ doanh nghiệp. Nó là một phần mềm siêu thích ứng và dễ điều chỉnh theo nhu cầu của bạn mà không gặp rắc rối. Mozello là một trình soạn thảo dễ sử dụng và có nhiều tính năng mà bất cứ ai cũng có thể sử dụng. Từ người mới bắt đầu hoàn thành đến các chuyên gia, mọi người đều có cơ hội tỏa sáng trực tuyến với một trang được xây dựng mới. Chia sẻ với thế giới thực đơn thức ăn của bạn và hình ảnh của các món ăn mặn của bạn và họ sẽ đến. Không còn nghi ngờ gì nữa, Pagecloud là một trong những nền tảng tạo trang web kéo và thả tốt nhất mà bạn có thể có được ngày hôm nay. Hầu hết các chủ nhà hàng tìm thấy Pagecloud như một người xây dựng trang web nhà hàng rất hữu ích và hiệu quả cao, giúp họ mở rộng phạm vi và mở rộng quy mô kinh doanh. Bây giờ là lúc để có được những thứ sắp xếp là tốt. Vì việc quản lý một doanh nghiệp như một nhà hàng đòi hỏi thời gian và sự chú ý, một doanh nhân nghiệp dư xứng đáng có một phần mềm đơn giản và nhanh chóng như Pagecloud. Với trình chỉnh sửa kéo và thả, việc tạo trang web mong muốn của bạn thật dễ dàng và không gặp khó khăn. Tất nhiên, Pagecloud không yêu cầu bất kỳ nền tảng thiết kế web hoặc mã hóa nào. Với suy nghĩ này, bạn không nên bào chữa thay vì hành động ngay bây giờ và có một trang và chạy ngay sau đó. Pagecloud được nhiều người dùng ưa thích vì nó cung cấp nhiều mẫu và thiết kế web, công cụ thân thiện với SEO , phân tích và cung cấp tối ưu hóa hình ảnh tự động. Ngoài ra còn có một hỗ trợ thân thiện và chuyên gia trong trường hợp bạn cần bất kỳ hỗ trợ bổ sung. Tạo Website
  6. Hyundai Elantra 2021 mới ra mắt trang bị một loạt các công nghệ hàng đầu kèm theo những thay đổi rõ rệt về thiết kế lẫn sức mạnh. Theo tin tức ô tô, hãng xe Hàn Quốc nổi tiếng vừa ra mắt Hyundai Elantra 2021 trong 1 buổi vén màn trực tuyến ngoạn mục. Được biết, trong một phân khúc đã có mặt các lựa chọn nổi bật như Toyota Corolla, Honda Civic và Mazda3 thì mẫu Elantra 2021 mới sẽ là đối thủ nặng ký đáng e dè. Điểm nhấn mạnh cho đợt cập nhật mới đây của Elantra tập trung vào công nghệ. Điều này dẫn đến việc hãng cung cấp cho chiếc sedan hàng loạt các tính năng cao cấp chỉ thường xuất hiện trên các dòng xe hàng trên. Điển hình là CarPlay và Android Auto không dây tiêu chuẩn, màn hình kép 10,3 inch và cả 1 biến thể Elantra Hybrid lần đầu xuất hiện. Chưa kể, phong thái xe cũng được tái định hình 1 cách quyến rũ hơn. Nền tảng mới, thần thái mới Trước đây thì bản 2020 có vẻ gây thất vọng với người dùng về mặt ngoại hình. Chính vì vậy mà hãng xe Hàn đã quyết tâm thay đổi điều đó. Từ đó, hãng đã loại bỏ lối thiết kế sắc nhọn, cứng rắn của đời hiện tại và thay thế bằng lối tạo hình thanh lịch, uốn lượn và thừa hưởng nhẹ từ người anh em Sonata. Chưa kể, hãng còn sử dụng nền tảng mới giúp Elantra tăng trưởng thêm 5 cm chiều dài và mở rộng khoảng cách trục thêm 2,6 cm. Qua thay đổi trên, mẫu xe hơi mới trở nên rộng hơn, thấp hơn phần nào thay đổi diện mạo. Hyundai cho biết chiếc Elantra mới đạt được tính thẩm mỹ như 1 mẫu “Coupe 4 cửa”. Dù có hơi hướng của 1 chiếc Coupe trần thấp, Elantra mới vẫn đảm bảo không gian đầu của ghế trước và ghế sau bằng cách hạ thấp vị trí ngồi. Khoảng cách gối vẫn được hãng ưu ái khi giữ được kích cỡ 42,3 inch (107,44 cm) cho ghế trước và 38 inch (96.52 cm) cho người ngồi sau. Tích hợp công nghệ tân tiến: Có lẽ bước nhảy vọt lớn nhất là ở bộ phận công nghệ mới mà mẫu xe hơi mới Elantra được cung cấp hàng loạt. Điển hình, bản cơ sở được trang bị màn hình cảm ứng 8.0 inch tích hợp Apple Carplay và Android Auto không dây tiêu chuẩn. Biến thể cao cấp hơn có màn hình cảm ứng 10,3 inch lớn hơn; kết hợp với cụm đồng hồ kỹ thuật số kích thước tương tự. Hệ thống hiển thị cho phép tùy biến đa dạng và có thể kết nối cùng 2 điện thoại 1 lúc thông qua Bluetooth. Nhìn chung thì lối thiết kế lẫn công nghệ xe đã nhảy bậc hơn hẳn so với đời hiện tại. Xuất hiện cùng hệ thống thông tin giải trí nâng cấp là những thiết bị an toàn cải tiến bao gồm phanh khẩn cấp tự động (AEB) tiêu chuẩn, hỗ trợ giữ làn đường và hệ thống giám sát độ tập trung lái xe. Bộ tùy chọn bao gồm giám sát điểm mù và kiểm soát hành trình thích ứng. Elantra cũng tích hợp công nghệ liên kết kỹ thuật số như Sonata, cho phép người dùng kiểm soát nhiều chức năng xe hơi từ điện thoại. Thêm sức mạnh, biến thể Hybrid: Hyundai Elantra Hybrid sẽ là bước ngoặt lớn mà hãng xe Hàn tích hợp vào dòng sản phẩm. Được biết, chiếc ô tô Elantra Hybrid sử dụng hệ thống động cơ I4 1.6 lít gắn kèm mô-tơ điện tạo ra công suất kết hợp 139 mã lực và mô-men xoắn cực đại 179 Nm. Hyundai dự kiến Elantra Hybrid sẽ có mức tiêu thụ nhiên liệu đạt 21,3 km/l khi chạy kết hợp. Khả năng tiết kiệm nhiên liệu trên sẽ đưa Elantra Hybrid vào hàng cạnh tranh với những mẫu xe như Honda Insight và Toyota Corolla Hybrid. Chuỗi sản phẩm không Hybrid vẫn tương đối đầy đủ với các biến thể SE, SEL và Premium tiếp tục trang bị động cơ I4 2.0 lít CVT 147 mã lực / 264 Nm. Mặc dù chưa được xác nhận nhưng một biến thể N-Line mạnh hơn có thể xuất hiện trong tương lai. Fitness Zone là một chủ đề WordPress CrossFit, sức khỏe, phòng tập thể dục và thể dục mạnh mẽ và đầy đủ chức năng. Nó giúp dễ dàng và dễ dàng tạo ra các trang web thể thao, sức khỏe, phòng tập thể dục hoặc thể hình chất lượng chuyên nghiệp của riêng họ trong nháy mắt. Không cần phải tự viết bất kỳ mã nào, và với các hiệu ứng hình ảnh hiện đại hoàn toàn tuyệt vời cùng các tính năng và chức năng mạnh mẽ. Fitness Zone bao gồm rất nhiều mã ngắn và các tính năng liên quan đến thể thao và liên kết thuận tiện để bạn xây dựng trang web thể thao của mình một cách nhanh chóng và không gặp rắc rối, với trình tạo trang trực quan tích hợp cho phép bạn kéo và thả hàng tá các yếu tố được xây dựng tùy chỉnh vào các trang của bạn để bạn có thể truy cập và chạy với trang web của mình trong vài giờ, từ đầu hoặc trong vài phút, bằng cách sử dụng bất kỳ trang web demo và mẫu trang web được thiết kế chuyên nghiệp nào của Fitness Zone, có thể được tùy chỉnh và gắn nhãn một cách nhanh chóng thông qua Tùy chọn chủ đề nâng cao trong Bảng quản trị. Đáp ứng đầy đủ có nghĩa là vận động viên crossfit của bạn sẽ dễ dàng truy cập trang web của bạn ngay cả khi trên thiết bị di động của họ mà không bỏ qua một nhịp. Kalium là một chủ đề WordPress kiểu dáng đẹp và phong cách cho thể dục và các trang web và phòng tập thể dục CrossFit. Đó là một giải pháp mới mẻ và sáng tạo cho các dự án và nỗ lực trải rộng trên một loạt các ngành công nghiệp thú vị và thị trường hoặc ứng dụng thích hợp, tập trung đặc biệt vào nhu cầu và yêu cầu của các chuyên gia sáng tạo. Cuối cùng, Kalium đã được trang bị các trang web demo tài nguyên và các mẫu trang tiện lợi, các plugin và công cụ xây dựng trang mạnh mẽ như plugin LayerSlider để hợp lý hóa quá trình thiết kế và phát triển. Nó làm cho cuộc sống của bạn dễ dàng hơn và công việc của bạn trơn tru hơn. Chủ đề này rất phù hợp cho các vận động viên và những người đam mê crossfit đang muốn thiết lập một ngôi nhà trực tuyến cho các hoạt động của họ, nơi bạn bè và các huấn luyện viên crossfit của họ có thể tập hợp để đọc các bài đăng đa phương tiện của bạn về thói quen gần đây hoặc chạy bộ và chạy, giới thiệu độ phân giải cao đẹp trai của bạn hình ảnh và video trực quan crossfit theo phong cách độc đáo và sắp xếp, cả hiện đại và bắt mắt. Có thể tùy chỉnh cao, các mẫu thử nghiệm crossfit của Kalium có thể được bật ra trong vòng vài cú nhấp chuột, không cần mã hóa. Thân thiện với thiết bị di động và SEO được tăng cường, Kalium được đảm bảo mở rộng đối tượng của bạn và thu hút nhiều lưu lượng truy cập hơn. Kiểm tra Kalium ngày hôm nay, và xem cho chính mình! Cách thêm bài viết liên quan trong WordPress
  7. Mercedes-AMG GLE 2021 63 S Coupe nâng cấp có thể đạt 100km/h chỉ trong 3,7 giây. Theo đó, mẫu xe hơi mới chỉ có duy nhất một biến thể động cơ V8 turbo kép 4,0L gắn kèm bộ mild-hybrid 48V và có thể xuất hiện tại các đại lý vào mùa thu năm nay với giá trong tầm 113.000 USD (2,6 tỷ VND). Theo tin tức ô tô, Mercedes-AMG GLE 2021 63 S Coupe sẽ là 1 mẫu xe lực lưỡng mới mà nhà sản xuất, nâng cấp ô tô gốc Đức hứa hẹn trao tay người hâm mộ trong thời gian sắp tới. Được biết, Mercedes đã ra mắt phiên bản AMG công suất lớn của chiếc SUV GLE vào cuối năm ngoái và giờ đây hãng lại tiếp tục cho ra mắt một phiên bản coupe. Là phiên bản nâng cấp của mẫu SUV GLE 63 tiêu chuẩn, Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe chỉ có duy nhất một biến thể động cơ V8 turbo kép 4,0L được nối với một hệ thống mild-hybrid 48V có khả năng tăng thêm 21 mã lực và 250Nm momen xoắn. Mitsubishi Triton 2020 Tổng công suất của mẫu xe này là 603 mã lực và momen xoắn cực đại 850Nm, động cơ vận hành hệ dẫn động AWD AMG Performance 4MATIC+ thông qua một hộp số tự động chín cấp. Từ đó, chiếc AMG 63 S Coupe có khả năng tăng tốc lên 100km/h chỉ trong 3,7 giây và đạt tốc độ cực đại là 280km/h. Hầu hết những thay đổi trên GLE 63 S Coupe là về ngoại thất khi mà có đường mui xe giống coupe hơn, khác biệt do với thiết kế của GLE tiêu chuẩn. Biến thể AMG này có mặt trước được thiết kế theo cánh máy bay phản lực động lực học trùng màu với màu thân xe, bên dưới là hai ống hút khí màu đen và tấm tản nhiệt phong cách Panamericana quen thuộc. Phần hông xe, nắp gương chiếu hậu, vòm bánh xe xòe ra được sơn trùng màu với màu thân xe, giúp tạo cảm giác năng động, linh hoạt. GLE 63 S Coupe trang bị tiêu chuẩn mâm xe AMG 22inch bên cạnh những tùy chọn khác. Bên trong, buồng lái mẫu xe hơi mới GLE 63 S Coupe giống hệt với GLE 63 tiêu chuẩn và điều này được đánh giá là tốt. Da Nappa riêng biệt được trang bị tiêu chuẩn trong khi những chất liệu khác cũng có sẵn và khoang xe trở nên sống động hơn với đèn không gian tiêu chuẩn. Hệ thống thông tin giải trí MBUX xuất sắc được tích hợp vào màn hình cảm ứng nằm ở trung tâm cùng với một màn hình lớn ngay trước mắt tài xế, thay thế cụm màn hình hiển thị thông số lái truyền thống. Phiên bản AMG này sở hữu một cụm điều khiển riêng của AMG để điều khiển hệ thống ESP ba kỳ, chế độ số sàn, Hệ thống Giảm xóc Thích nghi, ống xả AMG Performance và khoảng sáng gầm xe. Đương nhiên chiếc ô tô GLE Coupe này sẽ có khoang hành lý nhỏ hơn và tầm nhìn phía sau cũng sẽ kém hơn khi so sánh với GLE SUV. So với phiên bản GLE không được độ bởi AMG, phiên bản mới này được trang bị hệ thống mild-hybrid tiết kiệm nhiên liệu giúp mang lại trải nghiệm dừng-khởi động xe mượt mà hơn. Động cơ V8 4.0L cũng sở hữu hệ thống khử kích hoạt xi lanh để tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Hệ thống mild-hybrid cũng cấp lực cho hệ thống ổn định độ nghiêng của thân xe AMG Ride Control giúp tăng sự thoải mái khi đi xe và hạn chế việc thân xe bị nghiêng khi vào cua nhờ vào việc sử dụng hệ thống treo khí nén và điều chỉnh giảm xóc thích nghi. Người lái có thể tùy chỉnh hệ thống giảm xóc theo chế độ Comfort (Thoải mái), Sport (Thể thao) và Sport + trong khi chế độ Dynamic Select bao gồm Comfort, Sport, Sport +, Individual (Tùy chỉnh cá nhân), Race (Đường đua), Trail (Đường mòn) và Sand (Đường cát). Giá chính thức sẽ được công bố trước khi GLE 63 S Coupe có mặt tại các đại lý vào mùa Thu năm nay. Mẫu xe này sẽ đắt hơn mẫu GLE 63 S tiêu chuẩn và có thể sẽ có giá vào khoảng 113.000 USD (2,6 tỷ VND). Mitsubishi Xpander 2020 A4 là bánh mì và bơ của Audi , chiếm một nửa khối lượng của thương hiệu tại thị trường Mỹ. Vì vậy, khi thương hiệu cao cấp từ tập đoàn Volkswagen giới thiệu một phiên bản mới của nhà lãnh đạo khối lượng của nó, đó là một vấn đề lớn. Đó là lý do tại sao Audi đã mời một đội ngũ truyền thông Mỹ đến châu Âu trong tuần này để chơi với A4 mới - đầu tiên trên sân nhà của họ ở Đức và sau đó ném bom xung quanh hòn đảo nghỉ mát Ibiza của Tây Ban Nha. Chiếc A4 nền tảng B7 được thiết kế lại hoàn toàn đã ra mắt dưới dạng sedan vào tháng 9 năm ngoái tại Frankfurt Motor Show , trong khi chiếc xe Avant đã giảm giá vào tháng trước tại Geneva. Là điển hình cho hầu hết các xe hơi Đức, khách hàng châu Âu có được nhiều lựa chọn hệ thống truyền lực hơn nhiều so với người Mỹ chúng ta. Với đồng đô la Mỹ rơi tự do so với đồng Euro, các thương hiệu như Audi phải cắt giảm chi phí để có thể bán xe của họ ở đây với mức giá cạnh tranh. Một phần lớn trong đó có nghĩa là đơn giản hóa số lượng kết hợp sản phẩm được vận chuyển qua. Điều đó có nghĩa là các đại lý Audi của Mỹ sẽ có được những chiếc xe mui trần với động cơ bốn xi lanh 2.0L TFSI hoặc 3.2L FSI. Các toa xe sẽ chỉ có được bốn banger. Tất cả các mô hình sẽ sử dụng hộp số tự động sáu cấp ZF thay đổi nhanh mới và chỉ có 2.0L dẫn động cầu trước mới có sẵn với một tốc độ sáu cấp thay đổi với bàn đạp thứ ba. Máy tự động tất nhiên sẽ được trang bị bộ sang số cho những người có xu hướng giả vờ rằng họ là Dindo Cappello. Theo dõi bước nhảy để tìm hiểu những gì mới về A4 mới nhất và những gì nó muốn lái với một số động cơ châu Âu mà hầu hết người Mỹ sẽ không bao giờ lấy mẫu. Nhà máy ở Neckarsulm, chúng tôi nhảy vào một đội xe mui trần A4 để chạy đến văn phòng tại nhà ở Ingolstadt. Những chiếc xe cho hành trình đó là sự pha trộn của các đơn vị TDI V6 2.7L và 3.0L với người kể chuyện khiêm tốn của bạn chọn cho một biến thể quattro truyền tay 3.0L. Nếu bạn muốn hiểu lý do tại sao người châu Âu yêu thích động cơ diesel của họ , chỉ cần bay đến Stuttgart, thuê một chiếc quattro A4 3.0 TDI và chạy đến Munich qua Neckarsulm và Ingolstadt. Làm điều đó và bạn có thể không bao giờ chạm vào động cơ xăng khác. Ổ đĩa của chúng tôi là một kết hợp của đường nông thôn và autobahn. Mặc dù giới hạn tốc độ và tắc nghẽn giao thông là thứ tự trong ngày ở vùng lân cận của bất kỳ thành phố lớn nào, ở giữa, khi bạn nhìn thấy biển báo hình tròn có dấu gạch chéo màu đen, giới hạn là bất cứ điều gì thận trọng đối với các điều kiện. Thận trọng sau tay lái có nghĩa là những điều khác nhau tùy thuộc vào thời tiết, giao thông và những gì bạn đang lái xe (không đề cập đến mức độ kỹ năng của bạn). Trong quattro diesel, điều đó có nghĩa là dễ dàng bay với tốc độ 160 km / h với những lần chuyển động thường xuyên lên đến hơn 200 km / h khi mưa tạnh và giao thông được giải tỏa. Mitsubishi Mirage 2020
  8. Sức mạnh động cơ đốt trong của BMW X5 2020 và BMW X6 2020 xDrive40d đã tăng lên tới 340 mã lực. Theo tin tức ô tô, BMW X5 2020 và BMW X6 2020 giờ đây đã có công nghệ mild hybrid để tối ưu hóa việc cung cấp năng lượng và khả năng tiết kiệm nhiên liệu của hệ thống truyền động. Kể từ tháng 5/2020, BMW X5 xDrive40d mới và BMW X6 xDrive40d mới sẽ kết hợp động cơ diesel 6 xi-lanh đặt thẳng và máy phát điện khởi động 48V. X5 xDrive40d có mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp 5,9 - 6,4 lít/100 km và lượng khí thải CO2 là 154-167 g/km. Con số này đối với X6 xDrive40d là 5,8 - 6,2 lít/100 km và 153 - 164 g/km. Sức mạnh của động cơ đốt trong đã tăng lên tới 340 mã lực. Khả năng xử lý thể thao và nhanh nhẹn trên đường phố cũng như sự linh hoạt trên đường địa hình là những đặc điểm nổi bật của BMW X5 và BMW X6. Bộ đôi này còn có thiết kế mạnh mẽ, thanh lịch và không gian nội thất sang trọng. Hơn nữa, các tính năng tiện nghi chất lượng cao và công nghệ tiên tiến góp phần hướng tới trải nghiệm lái xe thú vị. Những cải tiến mới nhất khiến danh mục động cơ của 2 mẫu xe này ấn tượng hơn. BMW X5 2020 và BMW X6 2020 có thêm biến thể mới Mẫu ô tô mới BMW X5 và BMW X6 xDrive40d sử dụng công nghệ BMW TwinPower Turbo với động cơ 3 lít 6 xi-lanh mới bao gồm hệ thống tăng áp hai giai đoạn và phun nhiên liệu trực tiếp Common Rail. Hệ thống được hỗ trợ bằng bộ tăng áp hình học biến thiên cho các giai đoạn áp suất cao và áp suất thấp. Với tối đa 10 lần phun mỗi chu kỳ, kim phun nạp nhiên liệu vào buồng đốt ở áp suất lên tới 2.700 bar. Cảm biến áp suất mới được tích hợp vào kim phun nhiên liệu để đảm bảo liều lượng chính xác. Động cơ diesel mới phát triển mô-men xoắn cực đại 700 Nm ở dải vòng tua 1.750-2.250 vòng/phút. Công suất tối đa là 340 mã lực tại vòng tua 4.400 vòng/phút. Dù đi trên đường phố thông thường hay chạy off-road, sức mạnh được truyền đi trong BMW X5 xDrive40d và BMW X6 xDrive40d mới thông qua hộp số Steptronic 8 cấp và công nghệ dẫn động 4 bánh thông minh BMW xDrive. Được giới thiệu là tính năng tiêu chuẩn trên các mẫu xe động cơ diesel vào năm 2012, công nghệ xử lý khí thải NOX hai giai đoạn đã được cải tiến. Thành phần này giờ bao gồm bộ chuyển đổi xúc tác oxy hóa và lớp phủ SCR trên bộ lọc hạt. Để giảm tối đa lượng khí thải nitơ oxit, một bộ phận nữa đã được tích hợp tại đầu ra của hệ thống SCR. Do đó, BMW X5 xDrive40d và BMW X6 xDrive40d mới hiện đã tuân thủ các quy định bắt buộc của tiêu chuẩn khí thải Euro 6d. Quy định này sẽ bắt đầu có hiệu lực vào năm 2021. Mẫu trang web này được thiết kế cho tất cả các loại tổ chức phi lợi nhuận. Nó đi kèm với 5 thiết kế trang chủ tích hợp. Do đó, bạn có thể dễ dàng thiết lập một dự án phù hợp nhất cho loại dự án từ thiện của bạn. Được xây dựng với Bootstrap 4, nó có bố cục đáp ứng đầy đủ và tương thích với tất cả các trình duyệt web hiện đại. Sạch sẽ và đơn giản, mẫu này cho phép bạn trình bày tổ chức phi chính phủ của mình trong những điều nhỏ nhặt. Thêm thông tin về dịch vụ của bạn, hiển thị phòng trưng bày, kể về nhiệm vụ của bạn và thậm chí nhiều hơn nữa! Đây là một mẫu trang web đầy màu sắc cho các tổ chức phi chính phủ, tự hào có thiết kế quyến rũ, tính chất cực kỳ nhạy bén và một loạt các tính năng quan trọng. Tại đây bạn có được các cài đặt trước đa năng sẽ giúp bạn sửa đổi các vật dụng theo sở thích của bạn. Hơn nữa, mẫu này sẽ cung cấp cho bạn tốc độ trang hàng đầu và sẽ giúp bạn có được thứ hạng tuyệt vời nhờ một số tùy chọn SEO nâng cao. Ngoài ra, mẫu từ thiện Open Heart đi kèm với chức năng blog. Do đó, bạn có thể dễ dàng tăng cường sự tham gia của khách truy cập và do đó để tăng lưu lượng truy cập của bạn. Trong số tất cả các mẫu trang web ngo miễn phí, chúng tôi muốn nêu bật thiết kế trang web của Mercitable. Nó sạch sẽ và tự hào có một tính chất thân thiện với thiết bị di động cùng với bố cục được thiết kế chuyên nghiệp. Do đó, cho dù bạn sẽ khởi động quyên góp, tình nguyện, gây quỹ hoặc bất kỳ loại dự án từ thiện trực tuyến nào khác, nó chắc chắn sẽ đáp ứng mong đợi của bạn! Mẫu từ thiện miễn phí này cho phép bạn đại diện cho các nhà tài trợ của bạn, để hiển thị những gì bạn làm một cách quyến rũ, để thêm phòng trưng bày, để kể về các sự kiện sắp tới, và thậm chí nhiều hơn nữa! Chỉ cần tải xuống mẫu miễn phí này, thêm nội dung của bạn và tận hưởng một trang web tổ chức từ thiện chính thức ngay lập tức! Tạo website Spa - Thẩm mỹ viện
  9. Nguyên mẫu của chiếc Crossover thế hệ mới Mitsubishi Outlander 2021 đã lăn bánh thử nghiệm tại châu Âu. Dù được nguy trang khá kỹ nhưng có thể dễ dàng nhận ra ngoại hình của Mitsubishi Outlander 2021 thế hệ mới được lấy cảm hứng từ mẫu xe ý tưởng Mitsubishi Engelberg Tourer concept. Theo Carscoops, thế hệ mới của Mitsubishi Outlander sẽ được xây dựng dựa trên nền tảng khung gầm mới CMF của liên minh Nissan Renault đã áp dụng cho Renault Kadjar và Nissan Qashqai. Việc sử dụng nền tảng khung gầm mới cũng giúp cho kích thước của chiếc xe nguyên mẫu Mitsubishi Outlander 2021 tăng lên đáng kể. Chi tiết về hệ thống truyền động chưa được tiết lộ. Tuy nhiên, nhiều người dự đoán một động cơ xăng 4 xi-lanh tăng áp 1.5L và một hệ thống truyền động hybrid PHEV sử dụng động cơ xăng 2.4L sẽ có mặt trên mẫu xe mới. Phần đầu của chiếc xe nguyên mẫu vẫn được trang bị bộ lưới tản nhiệt Dynamic Shield cỡ lớn và dải đèn định vị LED mảnh giống như mẫu xe ý tưởng. Hệ thống đèn pha LED dạng tầng và đèn xi-nhan sẽ được đặt ở phía dưới như cách mà Mitsubishi đã từng thể hiện trên các dòng sản phầm Triton, Pajero Sport hay Xpander, tạo cho mặt trước một cái nhìn rất nổi bật. Thiết kế phần đầu của Mitsubishi Outlander 2021 được thừa hưởng từ mẫu Engelberg Concept. Dù chiếc xe được nguy trang khá kín đáo nhưng tổng thể ngoại hình của Mitsubishi Outlander 2021 trông rất giống với mẫu Engelberg Concept từng được Mitsubishi giới thiệu tại triển lãm Geneva Motor Show 2018. Điều này được thể hiện đặc biệt rõ ràng ở khu vực trụ D và cụm đèn hậu mỏng loe rộng sang hai bên. Phần đuôi của Outlander 2021 (trái) có nhiều nét tương đồng với mẫu Engelberg Concept (phải). Hiện tại, các phóng viên của Carscoops chưa có bất cứ tấm hình nào liên quan đến nội thất của chiếc Outlander mới. Và nếu Mitsubishi tái hiện hình ảnh nội thất của chiếc Engelberg Concept lên trên mẫu Outlander thế hệ mới thì đó sẽ là điều rất tuyệt vời. Nội thất của Outlander thế hệ mới nhiều khả năng sẽ gần giống với thiết kế trên mẫu Mitsubishi Engelberg Concept. Những gì chúng ta từng thấy ở bên trong cabin của Engelberg Concept bao gồm một vô-lăng 4 chấu, cụm đồng hồ kỹ thuật số, màn hình thông tin giải trí cỡ lớn ở trung tâm của bảng điều khiển cùng hệ thống điều khiển điều hoà được đặt ở gần khu vực cần số. Giờ còn quá sớm để nói nhiều điều về chiếc Mitsubishi Outlander 2021, chỉ biết rằng Mitsubishi đã xác nhận chiếc xe mới này sẽ được trình làng vào cuối năm nay, nhiều khả năng hãng sẽ lựa chọn triển lãm Paris Motor Show 2020 diễn ra vào tháng 10 tới. Tiếp cận đối tượng rộng hơn và mở khóa các cơ hội mới với doanh nghiệp phòng tập thể dục của bạn với một trang web được xây dựng xuất sắc. Có công cụ tiếp thị mạnh mẽ như vậy, bạn chắc chắn có thể truyền cảm hứng cho nhiều người hơn tham gia câu lạc bộ thể dục của bạn. Equinox là một ngôi đền hạnh phúc có các huấn luyện viên cá nhân đẳng cấp thế giới, các lớp thể dục nhóm và spa. Đặc biệt, công ty này được Tạp chí Thể hình bầu chọn là Phòng tập thể dục tốt nhất ở Mỹ. Cam kết thực hiện sứ mệnh thể dục tuyệt vời của mình, trang web của nó được chế tạo với các tính năng tốt nhất để truyền tải thông điệp tốt. Cụ thể, cảnh anh hùng chào đón mọi du khách với tiêu đề táo bạo và hấp dẫn, CTA thực tế và một video tổng hợp ngắn. Khi tích hợp GSAP, các hình ảnh động mượt mà trông hấp dẫn. CTA mô tả có trên khắp trang chủ để chuyển đổi nhiều người dùng hơn là rõ ràng. Nếu bạn muốn có một lối sống lành mạnh hơn, hãy luôn tập thể dục vào thói quen hàng ngày và chế độ ăn uống cân bằng. Bằng cách này, bạn có thể giữ dáng bất chấp sự hối hả và nhộn nhịp của cuộc sống. Đối với chủ sở hữu phòng tập thể dục, họ phải có một trang web để truyền bá nhận thức về dịch vụ của họ. Nâng phòng tập thể dục, có một thiết kế trang web phòng tập thể dục mát mẻ và tối giản. Công ty này là một nơi hoàn hảo thay thế cho các câu lạc bộ thể dục đông đúc, ồn ào của thành phố. Nó cung cấp thể dục nói chung để đào tạo thể thao chuyên nghiệp. Nó có một thiết kế đơn giản trên trang chủ - một loạt các hình ảnh chất lượng cao được làm nổi bật bằng cách sử dụng thanh trượt và một chút giới thiệu về thương hiệu. Đặc biệt, các dịch vụ được tổ chức tốt với các hộp vuông mà nó sử dụng. Ngoài ra, nó cũng trưng bày các tạp chí thể dục khác nhau có các dịch vụ của phòng tập thể dục. Cần để tập thể dục của bạn trở lại đúng hướng? Chà, có lẽ bạn cần khám phá NSYF. Họ có các công cụ tốt nhất để giúp bạn trở lại đúng hướng từ người mới đến chuyên gia. Trang web của nó hoàn toàn ấn tượng với các yếu tố web thực tế được nhúng cùng với nội dung hấp dẫn. Rõ ràng, trang chủ được xây dựng với sự tinh tế và sáng tạo. Với phần tổng hợp video thú vị về cảnh anh hùng, nó thực sự có thể thu hút nhiều khách truy cập hơn. Hơn nữa, các tiêu đề ngắn, quyến rũ cũng tăng thêm sự sang trọng cho thiết kế. Vì hầu hết mọi người thích đọc các mô tả ngắn gọn, trang web này giới thiệu thương hiệu với một vài từ lôi cuốn và lời kêu gọi hành động mô tả. Nó cũng hiển thị đăng ký nhanh chóng và dễ dàng để tham gia câu lạc bộ tuyệt vời này và những lời chứng thực phong phú được trưng bày bằng một thanh trượt đẹp. Tạo web bất động sản
  10. Một trong những điểm mới Nissan X-Trail Sport 2020 bản Mỹ là lazăng hợp kim-nhôm 19 inch cũng như 2 màu ngoại thất Nitro Lime metallic và Monarch Orange metallic. Theo tin tức ô tô, Nissan X-Trail Sport 2020 (hay còn gọi là Nissan Rogue Sport) có vẻ ngoài khá giống với Qashqai. Xe có vị trí giữa Nissan X-Trail lớn hơn và Nissan Kicks nhỏ hơn. Tuy nhiên, mẫu xe tái thiết kế có một tính năng quan trọng mà “các anh em” không có đó là dẫn động 4 bánh. Nissan X-Trail Sport 2020 có nắp ca-pô và cản trước mới cùng với lưới tản nhiệt V-motion cập nhật. Nissan X-Trail Sport hiện tại vốn đã là một mẫu crossover cỡ nhỏ tương đối đẹp mắt và cung cấp giải pháp toàn diện cho những khách hàng muốn mua xe trong phân khúc này. Phiên bản tái thiết kế cũng đi kèm nhiều công nghệ tiêu chuẩn hơn. Nissan Safety Shield 360 bao gồm phanh khẩn cấp tự động (trước và sau), cảnh báo chệch làn đường, giám sát điểm mù, cảnh báo xe cắt ngang phía sau và hỗ trợ đèn pha. Mitsubishi Xpander 2020 Biến thể đầu bảng SL nhận được bộ công nghệ bán tự hành ProPilot Assist. Hệ thống sẽ giữ cho xe chạy ở giữa làn đường và kiểm soát khoảng cách so với xe phía trước. ProPilot Assist cũng là tùy chọn trên biến thể SV. Màn hình thông tin giải trí 7 inch với hỗ trợ Android Auto và Apple CarPlay bây giờ là tiêu chuẩn trên tất cả các biến thể. Dưới nắp ca-pô của Nissan X-Trail Sport 2020 là động cơ hút khí tự nhiên 2 lít như trước. Vẫn kết hợp với hộp số CVT Xtronic, Động cơ này tạo ra công suất 141 mã lực và mô-men xoắn 199Nm. Theo nhà sản xuất ô tô Nhật Bản, nội thất mẫu ô tô mới Nissan X-Trail Sport 2020 sẽ có lớp hoàn thiện trang trí cập nhật trong khi ngoại thất tập trung vào “cảm giác kỹ thuật hơn”. Xe có điều chỉnh 6 hướng cho ghế lái và 4 hướng cho ghế hành khách phía trước, tay vịn trung tâm cho hàng ghế sau có sưởi và thông gió. Một điểm mới khác cho phiên bản đời 2020 là lazăng hợp kim-nhôm 19 inch cũng như 2 màu ngoại thất Nitro Lime metallic và Monarch Orange metallic. Có thể tìm thấy tới 648 lít không gian khoang hành lý phía sau hàng ghế thứ hai. Khi hàng ghế sau gập phẳng xuống sàn, mức không gian lên tới 1.730 lít. Nissan còn tạo ra hệ thống lưu trữ có một không hai trong phân khúc gọi là Divide ‘n’ Hide. Hệ thống này là tiêu chuẩn trên các biến thể SV và SL dù là hệ dẫn động cầu trước hoặc 4 bánh. Một thay đổi đáng chú ý là Nissan X-Trail 2020 tăng giá đối với tất cả biến thể. Biến thể S dẫn động cầu trước bây giờ đắt hơn 900 USD (21 triệu đồng) và các biến thể khác tăng giá ít hơn. Riêng biến thể đầu bảng SL AWD trang bị đầy đủ có giá khởi điểm hơn 30.000 USD (gần 700 triệu đồng). Các mẫu xe cạnh tranh như Hyundai Kona, Mazda CX-3 và Honda HR-V đều có giá rẻ hơn. Mitsubishi Mirage 2020 Escape mới đã hoạt động rất tốt trên mọi thứ nhưng đặc biệt ấn tượng ở những đường cong nơi nó xử lý tốt hơn nhiều so với dự kiến cho một chiếc xe như vậy. Hệ thống treo và lốp xe được điều chỉnh rất ẩm ướt, có thể giữ cho cơ thể ổn định ngay cả trên một số mặt đường rất gồ ghề. Kiểm soát cuộn được cải thiện hơn nhiều nhờ thanh chống lật lần đầu tiên cho Escape. Trong các mô hình bốn và sáu xi-lanh không lai, sáu tốc độ mới thực sự nổi bật. Các ca làm việc trơn tru và liền mạch từ bánh này sang bánh khác. Khi tăng tốc như muốn vượt qua, các ca làm việc đến rất nhanh và không bị giật. Các bước ngắn hơn giữa các ca cũng có nghĩa là hệ thống truyền lực có thể được giữ trong một vòng quay hẹp hơn để vận hành êm ái và hiệu quả hơn. Trong hybrid, những cải tiến tương tự đáng chú ý khi Tôi đã lái chiếc Escape plug-in nguyên mẫu ở New York vào tháng 3 đã được áp dụng cho các mô hình sản xuất năm 2009. Việc khởi động và dừng tự động bây giờ mượt mà hơn nhiều so với trước đây mà không có sự rùng mình có thể cảm nhận được trong nhiều mô hình lai trước đó. Ngoài ra, nếu trạng thái sạc pin đủ, Escape hiện có thể lên tới 40mph ở chế độ EV so với dưới 30mph trước đây. Hệ thống kiểm soát ổn định điện tử mới cũng là một bổ sung đáng hoan nghênh cho Escape hybrid. Trên một con đường đất ẩm ướt, nó đã can thiệp khá mạnh mẽ nhưng đối với loại phương tiện này có lẽ là một điều khôn ngoan. Nhìn chung, các bản cập nhật là một cải tiến đáng hoan nghênh mang lại cảm giác tinh tế hơn nhiều cho Escape mới, giữ cho nó cạnh tranh với sự cạnh tranh từ các thương hiệu châu Á và bây giờ là châu Âu, như mới VW Tiguan . Trong thời trang điển hình, Sportwagen mới đã phát triển kể từ khi mẫu trước đó đã nghỉ hưu và bây giờ lớn gần bằng chiếc wagon Passat thế hệ cuối . Ấn tượng đầu tiên của tôi khi leo lên Sportwagen là cảm giác gần như rộng rãi như chiếc xe ngựa 2000 Passat nằm trong một nửa nhà để xe của tôi ở nhà. VW cung cấp một loại xe ô tô với cả hai tốc độ ba bàn đạp và 6 tốc độ hai bàn đạp. Thật không may, tất cả đã được ghép nối với động cơ năm xi lanh 2.5L cơ sở. Kiểm tra ấn tượng của tôi về Jetta Sportwagen mới sau khi nhảy. Mitsubishi Attrage 2020
  11. Subaru Forester GT edition là bản nâng cấp từ 2.0 i-S EyeSight, sẽ được mở bán tại Việt Nam vào tháng 4/2020. Theo tin tức ô tô, Subaru Forester GT edition sẽ chính thức được bổ sung vào hạng mục Forester tại Việt Nam vào tháng 04/2020. Cũng giống như Việt Nam, thị trường Singapore cũng phải đợi đến quý I/2020 hoặc đầu quý II mới chính thức mở bán. Xe dự kiến sẽ được mở bán lần đầu tại Đài Loan vào cuối tháng này. Được nâng cấp từ phiên bản cao nhất 2.0 i-S EyeSight, Subaru Forester GT edition nổi bật hơn với những thay đổi về ngoại thất với bộ bodykit mạnh mẽ và hầm hố hơn cùng nội thất được bổ sung một số tính năng hiện đại. Về ngoại thất, xe vẫn giữ nguyên một số thiết kế như lưới tản nhiệt hình lục giác có viền chrome sáng đính kèm logo Subaru cũng được nối bằng thanh chrome sáng ngang to bản quen thuộc và cụm đèn pha sắc sảo, góc cạnh trên phiên bản Forester tiêu chuẩn. Điểm nổi bật có thể nhìn thấy là cản trước của xe được thiết kế nối liền hai hốc gió, mặt vát bằng và lip bên dưới dáng thể thao có màu sơn bạc nổi bật. Hốc gió cũng được bao quanh bởi đường viền chrome sáng ấn tượng. Bộ bodykit cũng mang lại cho Forester GT edition bộ mâm hợp kim 5 chấu kép 18 inch màu chrome với chính giữa là logo GT thay vì Subaru, nổi bật trên lốp 225/55R18 và vòm bánh rộng màu đen. Phần đuôi xe vẫn sở hữu cụm đèn hậu quen thuộc trên các mẫu Forester cùng hệ thống ống xả đơn dạng tròn không còn thụt vào trong như bản tiêu chuẩn. Tương tự như cản trước, cản sau cũng được ốp nhựa đen và có lip màu bạc tương phản. Tuy nhiên, phần lip này được thiết kế nổi hẳn ra ngoài chứ không hòa trộn với phần ốp nhựa đen bên trên. Đặc biệt, nhà sản xuất cũng đính kèm logo Forester GT edition ngay dưới đèn hậu để dễ dàng nhận biết. Nội thất của Subaru Forester GT edition không có sự thay đổi nhiều so với bản Forester 2.0 i-S EyeSight. Cụ thể, xe bổ sung hệ thống camera quan sát toàn cảnh 360 độ, rửa đèn và màn hình cảm ứng 8 inch trên xe nay đã tích hợp Apple Carplay và Android Auto. Ghế ngồi bọc da cao cấp với sự kết hợp của hai tone màu đen và xám cũng là nâng cấp đáng chú ý trên xe. Về hiệu suất, cũng giống như 3 phiên bản đang được bán tại Việt Nam, Subaru Forester GT edition vẫn sở hữu động cơ boxer 4 xy-lanh 2.0L, sản sinh công suất 153,8 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 196 Nm tại 4.000 vòng/phút, kết hợp với hộp số vô cấp CVT. Giá bán xe hiện tại vẫn chưa được công bố. Dự kiến, xe sẽ chính thức trình làng tại Triển lãm Ô tô Quốc Tế Đài Bắc vào tháng 12 tới. Tại Việt Nam, Subaru Forester đang được phân phối với 3 phiên bản Forester 2.0i-L, Forester 2.0i-S và Forester 2.0i-S Eyesight với giá bán lần lượt là 990 triệu, 1,099 tỷ đồng và 1,199 tỷ đồng. Subaru Forester GT edition về Việt Nam sẽ cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc là Honda CR-V và Mazda CX-5. Với Bit Money, bạn có thể tạo ra một trang web tài chính chuyên nghiệp nhanh chóng và dễ dàng. Đây là mẫu HTML kiểu trang đích Bitcoin ICO để bạn hưởng lợi. Tổng cộng, bạn nhận được mười hai trang hợp lệ HTML5, trong đó năm trang là các trang chỉ mục tuyệt đẹp. Nếu trọng tâm của bạn là thị trường tiền xu, bạn không thể sai với Bit Money. Cho dù bạn cung cấp tư vấn hoặc là một nhà giao dịch thành công, người có kế hoạch giúp các doanh nghiệp khác phát triển, một lần nữa, bạn không thể sai Bit Money. Bit Money là mẫu tương thích với màn hình di động và võng mạc với thiết kế web gốc và hiện đại. Công cụ này có hiệu ứng thị sai và di chuột tuyệt vời, phông chữ Google, trên tải nội dung cuộn và mẫu đăng ký bản tin. Xem vẻ đẹp và khả năng của Bit Money bằng cách xem trước bản xem trước trực tiếp và trở thành người hâm mộ ngay lập tức. Chọn một chủ đề trang web đại diện cho doanh nghiệp của bạn một cách chuyên nghiệp, hiện đại là rất quan trọng. Famulus sẽ làm điều này cho công ty dịch vụ tài chính của bạn. Mẫu trang web tài chính sạch sẽ và phong cách này đi kèm với các tính năng tuyệt vời và các trang bên trong độc đáo và giới thiệu mọi thứ mà công ty bạn muốn nêu bật. Famulus rất nhạy, thân thiện với thiết bị và sẽ trông tuyệt vời trên mọi nền tảng. Thiết kế tuyệt đẹp, hiệu suất phi thường và các dịch vụ xuất sắc của bạn sẽ đưa doanh nghiệp của bạn lên một tầm cao mới. Các plugin, như Elementor, Google Maps và Contact Form 7, chỉ là một số tiện ích mở rộng có trong gói Famulus. Khả năng nhấp và tạo nhanh sẽ giúp trang web của bạn hoạt động nhanh chóng. Famulus cũng được tối ưu hóa 100% cho tốc độ tải nhanh và SEO. Với Famulus, bạn thậm chí có thể bắt đầu một blog và sử dụng nó để tiếp thị nội dung. Bắt đầu với chân phải về phía trước, chọn Famulus. Nếu bạn muốn được chú ý trong thế giới kinh doanh trực tuyến, trang web của bạn phải đúng, hiện đại và tinh vi. Econsul sẽ giúp bạn đạt được sự hiện diện trực tuyến mà bạn cần một cách dễ dàng. Mẫu trang web tài chính này là tuyệt vời cho người mới và các nhà phát triển web có kinh nghiệm như nhau. Econsul có các yếu tố web được xác định trước giúp dễ sử dụng và tạo ra kết quả hàng đầu. Econsul đi kèm với WPBakery để giúp xây dựng trang web nhanh chóng và đơn giản. Ngay cả khi bạn không có kinh nghiệm về mã hóa và thiết kế, bạn vẫn sẽ gây ồn ào trên internet với Econsul. Sáu bố cục trang chủ cung cấp rất nhiều tùy chọn, cùng với các trang bên trong tuyệt vời là tốt. Việc xây dựng trang web không cần phải phức tạp để trông tuyệt vời. Cảm ơn Econsul và tất cả những điều tốt đẹp mà nó có trong cửa hàng dành cho bạn, tất cả chỉ cần một vài lần nhấp, kéo và thả và bạn đã có thể hoàn thành. Cách chọn Hosting tốt nhất cho Wordpress
  12. Honda City 2020 dự kiến ra trận cuối năm nay tại Ấn Độ sẽ sở hữu cụm đồng hồ kỹ thuật số tương tự như Civic hay CR-V mới nhất. Theo tin tức ô tô, Honda City 2020 thực sự sẽ sớm vào tay người dùng Ấn Độ trong thời gian tới. Nhìn chung, Honda City đã trở thành mẫu sedan phân khúc C được yêu thích nhất ở Ấn Độ trong hơn hai thập kỷ nay. Đây cũng là mẫu xe Honda bán chạy nhất ở Ấn Độ cho đến nay. Giờ đây, Honda đã sẵn sàng tung ra City thế hệ tiếp theo. Hình ảnh và thông tin về Honda City 2020 đã xuất hiện trên internet trong vài tháng qua. Dựa trên những hình ảnh rò rỉ, Honda City mới trông giống với thế hệ hiện tại về hình dáng. Xe có thiết kế mới nhất của Honda vốn đã được phản ánh trên Accord, Civic và Amaze mới nhất. Bên cạnh đó, mẫu xe thế hệ mới tự hào có đèn pha và đèn hậu LED hoàn toàn mới. Những thay đổi lớn dự kiến sẽ diễn ra trong cabin của Honda City 2020. Honda đã cho biết tăng không gian bên trong mẫu xe hơi mới nên City mới có lẽ sẽ rộng rãi hơn. Hệ thống thông tin giải trí sẽ tự hào có màn hình cảm ứng lớn hơn. Bên cạnh đó, xe sở hữu cụm đồng hồ kỹ thuật số tương tự như Civic hay CR-V mới nhất. Nhiều tính năng có sẵn trong thế hệ hiện tại sẽ được mang sang thế hệ mới. Những tính năng này có thể là bọc da, điều hòa tự động, cổng thông hơi điều hòa phía sau, cửa sổ trời, Apple CarPlay và Android Auto. Honda cũng có thể bổ sung các tính năng như sạc không dây và ghế thông gió vốn đã xuất hiện trong biến thể đầu bảng của Hyundai Verna. Về hệ thống truyền động, Honda City 2020 sẽ có động cơ xăng và diesel 1,5 lít. Hộp số tự động CVT có khả năng được giữ lại trong khi hộp số sàn 5 cấp có thể được thay thế bằng hộp số sàn 6 cấp. Giá khởi điểm cho Honda City hoàn toàn mới dự kiến sẽ là khoảng 300 triệu đồng. Xe sẽ ra mắt vào những tháng cuối năm 2019 và bán ra vào năm 2020. Mitsubishi Mirage 2020 Một trong những điều đầu tiên chúng tôi tìm kiếm ở Malibu là sự căn chỉnh của viền trên các tấm cửa và bảng điều khiển. Mỗi Satura Aura mà chúng tôi nhìn vào có sự sai lệch giữa cánh cửa và viền trang trí, một điểm chúng tôi chắc chắn đã đề cập đến GM. Một đại diện chỉ ra rằng công ty đã nhận thức được vấn đề này và làm việc để giải quyết nó trước khi bắt đầu sản xuất Malibu. Ít nhất trên ví dụ này, họ đã thành công. Nội thất có nhiều kho lưu trữ bao gồm các túi rộng ở cửa ra vào, một thùng sâu dưới tay vịn trung tâm và một ngăn ở giữa của đỉnh dash. Lưng ghế phía trước cũng được kéo ra để cung cấp thêm chỗ để chân cho hành khách ngồi phía sau, và ghế sau được đệm độc đáo và thoải mái. Nó gập xuống 60/40, nhưng phần đệm dày ngăn không cho lưng ghế gập hoàn toàn bằng phẳng. Accord mới nhất đã phát triển khá nhiều và chiều rộng thêm hai inch so với Malibu có thể dễ dàng cảm thấy ở ghế sau nếu bạn thêm một hành khách thứ ba. Khoang phía sau của Malibu là nơi tuyệt vời cho hai hành khách nhưng siết chặt cho một bộ ba. Một nơi khác mà Malibu có lợi thế khác biệt so với Accord mới nhất là mức âm thanh bên trong. Chevy đặc biệt yên tĩnh, đặc biệt đối với một chiếc xe có giá cơ bản chỉ khoảng 20.000 USD. Ngay cả động cơ bốn xi lanh 2.4L EcoTec cũng bị tắt tiếng. Mitsubishi Attrage 2020 Những điểm nhấn đẹp mắt khác ở Malibu bao gồm ánh sáng xung quanh màu xanh lá cây nhạt phía sau tay nắm cửa và bên cạnh công tắc đèn vòm. Ánh sáng chỉ đủ để cho phép người cư ngụ tìm thấy tay cầm trong bóng tối mà không dò dẫm xung quanh. Nắp cốp cũng có bốn bản lề liên kết thanh không xâm nhập vào không gian theo cách mà cổ ngỗng làm trên Accord. Đó là những điểm nhấn nhỏ như thế này truyền đạt cho người mua rằng quầy đậu không chế tạo chiếc xe này. Động cơ bốn xi lanh EcoTec 2.4L đã nói ở trên có sức mạnh dồi dào để di chuyển Malibu 3.400 pound, mặc dù hộp số tự động bốn cấp là một phần để đổ lỗi cho mức trung bình thử nghiệm 21 mpg. Hầu hết thời gian của chúng tôi ở chiếc Chevy mới được dành để lái xe quanh thị trấn trong khi mua sắm Giáng sinh, điều đó có nghĩa là chúng tôi đã đăng nhập thấp hơn tỷ lệ phần trăm bình thường của đường cao tốc trong tuần trước Giáng sinh. Số dặm nên được cải thiện vào mùa xuân tới khi bốn tốc độ sẽ được thay thế bởi đơn vị sáu tốc độ mới của GM khi công ty đẩy mạnh sản xuất hộp số mới. Tay lái trợ lực điện có trọng lượng độc đáo và cung cấp thông tin phản hồi tốt. Cảm giác bàn đạp phanh là tuyệt vời và phanh đĩa bốn góc đáp ứng tốt với đầu vào trong khi dễ điều chỉnh. Khu vực Ann Arbor có tuyết rơi khá mạnh vào giữa tháng 12, mang lại cơ hội tốt để kiểm tra lực kéo và kiểm soát ổn định. Rất may, cả hai hệ thống hoạt động trơn tru và nhất quán, đặc biệt là kiểm soát ổn định. Nó chỉ giữ cho chiếc xe đi nơi tay lái được chỉ. Mặt sau được đặt với đèn cảnh báo ESC thỉnh thoảng nhấp nháy, nhưng không có phản hồi bổ sung thông qua vô lăng hoặc báo động thêm. Hệ thống treo được bung tốt và ẩm ướt, hấp thụ va đập và sương muối mà không bao giờ cảm thấy lơ lửng hoặc khắc nghiệt. Nhìn chung, Malibu dễ dàng là chiếc xe cỡ trung tốt nhất của General Motors trong đời tôi và có lẽ là của bạn, và nó là một trong những chiếc xe tốt nhất hiện có trong lớp. Ngay cả mô hình cấp nhập cảnh cũng không giống hoặc đặc biệt như Hertz hoặc Avis. Nội thất gỗ mun có lẽ hơi đơn sắc, mặc dù những người có con nhỏ với bàn tay bẩn có thể thích nó hơn so với xử lý nội thất màu xám hai tông màu nhạt hơn. Mô hình 1LT GM cung cấp cho chúng tôi giá ở mức 22.230 đô la bao gồm cả mái nhà mặt trời. Di chuyển lên mô hình 2LT bắt đầu từ 23.135 đô la, bạn có vô lăng và cần số bọc da, ghế sưởi, bánh xe bằng nhôm và các tiện nghi tiêu chuẩn khác. Với tất cả các thiết bị đó, Malibu 2LT là một món hời thực sự và là đối thủ cạnh tranh thực sự với Camry và Accord. Mitsubishi Pajero Sport 2020
  13. Lexus LF-1 Limitless là mẫu xe nổi bật nhất tại gian hàng của hãng xe sang Nhật Bản với thiết kế sang trọng và khả năng vận hành vượt trội. Mẫu concept Lexus LF-1 Limitless nổi bật giữa không gian triển lãm Tại Triển lãm ô tô Việt Nam 2019, Lexus đã chính thức giới thiệu mẫu concept LF-1 Limitless với ngoại hình táo bạo. Đây là mẫu xe định hình thiết kế và triết lý làm xe của Lexus trong tương lai. Theo tin tức ô tô, Lexus LF-1 Limitless mang thiết kế "mô phỏng kim loại nóng chảy đúc thành một thanh kiếm Nhật (Katana) chất lượng", thể hiện tầm nhìn về dòng SUV "hoàn hảo" ở sự sang trọng lẫn khả năng vận hành. Đồng thời, LF-1 Limitless cũng trang bị nhiều công nghệ hiện đại giúp kết nối giữa xe, người lái và hành khách. Nhìn từ bên ngoài, khách hàng ngay lập tức sẽ ấn tượng với vóc dáng thể thao của LF-1 Limitless bởi khoang nội thất nằm hẳn về phía sau, cùng với đó bộ mâm 22 inch làm tăng vẻ mạnh mẽ và dữ dằn cho xe. Đáng chú ý, lưới tản nhiệt con suốt đặc trưng được đồng nhất từ phía đuôi xe, kéo dài lên phía trước tạo nên một tổng thể vô cùng hoàn mỹ. Thay vì mạ chrome như thông thường, Lexus đã thiết kế thêm cụm đèn LED bao quanh lưới tản nhiệt nhằm mang đến sự kết hợp giữa ánh sáng và kim loại, gợi hình ảnh như đang chào đón khách tham quan. Điểm nhấn ở phía đuôi xe là cánh hướng gió tách biệt, hơi nhô ra với đường cong nổi bật. Phần vai phía trên bánh xe được thiết kế nhằm tạo kết nối bền vững từ các chi tiết kim loại đến đèn hậu. Ngoài diện mạo đặc sắc, Lexus LF-1 Limitless còn sở hữu khối động cơ mang đến khả năng vận hành hứng khởi. Xe có nhiều lựa chọn gồm động cơ xăng truyền thống, động cơ điện sử dụng hệ thống pin nhiên liệu, hybrid và plug-in hybrid. Dự kiến các mẫu xe Lexus trên toàn cầu sẽ vận hành bằng động cơ điện hoặc trang bị thêm tùy chọn chức năng điện vào năm 2025. Khoang cabin xe đi theo triết lý hiếu khách của người Nhật khi tối ưu tiện nghi cho người dùng. Cụ thể, bảng táp-lô sử dụng công nghệ khởi động bằng cử chỉ cùng màn hình tối giản, loại bỏ hệ thống nút bấm điều khiển truyền thống. Người ngồi phía trước và sau có thể tự do giao tiếp mà không bị phân tán tư tưởng nhờ chế độ tự lái Chauffeur. Nút khởi động hệ thống có thiết kế độc đáo, nhỏ gọn và kết nối với dải ánh sáng bên trong xe theo chế độ lái. Miếng ốp gỗ gây chú ý nhờ điểm sáng như ánh sao từ đèn LED phát ra tạo hiệu ứng tinh tế trong nội thất. Những ánh sáng này có tác dụng làm tăng thêm sự sang trọng sẵn có từ chuỗi đèn trần của LF-1 Limitless. Bắt đầu làm cho thương hiệu của bạn có ảnh hưởng với sự hiện diện web. Sau đó bỏ qua việc tạo trang web tẻ nhạt và mệt mỏi với các mẫu trang web khởi động này. Jevelin là một trong những chủ đề bạn có thể tin tưởng vào nội dung của mình. Đó là một chủ đề cao cấp đa mục đích được đóng gói với hơn 29 trang web được xây dựng trước độc đáo cho các mục đích khác nhau. Hơn nữa, chủ đề này chứa hơn 9 bố cục tiêu đề mà bạn có thể sử dụng cho một tiêu đề hiệu quả và hấp dẫn. Jevelin cung cấp cho bạn cơ hội để thử nghiệm chủ đề của bạn khi nó tích hợp Trình tạo trang WPBakery để chế tạo và sửa đổi các trang thông qua kéo và thả. Với rất nhiều plugin được nhúng vào chủ đề cùng với các mã ngắn và các widget tùy chỉnh, chủ đề này có thể tăng hiệu suất trang web. Trong khi đó, các nền tảng truyền thông xã hội đóng vai trò quan trọng trong sự thành công của trang web của bạn; do đó, chủ đề này bao gồm chức năng chia sẻ xã hội để khán giả có thể chia sẻ nội dung trên hầu hết các phương tiện truyền thông xã hội phổ biến. Nó cũng hỗ trợ WooC Commerce để bạn có thể bán hàng hiệu quả trên trang web của mình. Nếu bạn điều hành một công ty tiếp thị kỹ thuật số khởi nghiệp, Thương nhân là công cụ xây dựng trang web mà bạn nên xem xét. Khi nói đến việc thiết lập sự hiện diện trực tuyến, bạn có thể thực hiện điều đó bằng một công cụ làm sẵn. Để sửa lỗi trang web nhanh chóng, bạn có thể đi với ba bản demo và các thiết kế trang nội bộ được xác định trước khác và có một trang trực tiếp nhanh chóng. Ngoài ra, bạn luôn có thể thực hiện các chỉnh sửa tùy chỉnh với việc sử dụng trình tạo trang WPBakery. Mã hóa? Không phải hôm nay. Các kiểu đầu trang và chân trang khác nhau, khả năng tương thích WooC Commerce, cấu trúc Bootstrap, phần blog, bạn đặt tên cho nó, Thương nhân đi kèm với một loạt các goodies và sau đó một số. Bạn cũng có thể sử dụng Thương nhân để xây dựng một trang web dự án trang duy nhất nếu cần thiết. Tóm lại, nếu bạn muốn sống và bắt đầu thu hút khách hàng mới càng sớm càng tốt, Thương nhân là con đường để đi. Khi cần một mẫu trang web khởi động, ở đây bạn có một giải pháp đi kèm với một loạt các tính năng và chức năng. Torun là chủ đề WordPress sẽ làm tốt cho bạn và dự án của bạn. Bắt đầu hành trình trực tuyến của bạn với bất kỳ mẫu nào trong năm mẫu bao gồm tại nhà và tiết kiệm cho bạn rất nhiều thời gian và năng lượng. Tránh tạo một trang từ đầu khi bạn có thể kiếm được rất nhiều tiền từ một trang vải sẵn sàng sử dụng, như Torun. Không cần phải nói, Torun sẽ không bao giờ yêu cầu bạn về kiến thức mã hóa. Trong gói quà tặng lớn, Torun bao gồm các kiểu đầu trang và chân trang, plugin cao cấp, tính năng nhập dữ liệu demo chỉ bằng một cú nhấp chuột và hơn 35 tiện ích tùy chỉnh. Nó cũng là một đảm bảo rằng Torun hoạt động với tất cả các thiết bị, điện thoại thông minh, máy tính bảng và máy tính để bàn. Ngoài ra, chủ đề này có tài liệu, hỗ trợ và cập nhật thường xuyên để hoạt động trơn tru liên tục. Website
  14. tkwSSVN

    Mitsubishi - Tin Mazda

    Mẫu xe điện đầu tiên của Mazda có khả năng là một chiếc SUV, có thể đạt quãng đường 240km. “Nội thất chiếc xe điện đầu tiên của Mazda được tiết lộ là khá rộng rãi và thoáng mát”, nhà sản xuất cho biết. Mazda cho biết việc sử dụng các không gian mở xung quanh bảng điều khiển trung tâm nhằm để tạo sự gần gũi giữa ghế lái và hành khách. Ngoài ra, các vật liệu nội thất tạo cảm giác thoải mái và thân thiện với môi trường, tất cả đều nhằm mục đích làm cho ca-bin thân thiện với người dùng. Mitsubishi Pajero Sport 2020 Thông tin mới nhất cập nhật từ Mazda rằng họ sẽ ra mắt chiếc xe điện đầu tiên vào ngày 23 tháng 10 tại triển lãm Tokyo Motor Show. Mô hình được chạy trên nền tảng e-TPV sử dụng hệ truyền động bằng điện với động cơ 140 mã lực, mô-men xoắn 296 Nm cho các bánh trước thông qua hộp số một cấp. Dự kiến có thể áp dụng trên một chiếc SUV, và có thể dễ dàng chứa một bộ pin dưới sàn. Mẫu xe có pin 35,5kWh và một động cơ điện duy nhất cung cấp mô-men xoắn 296 Nm cho các bánh trước thông qua hộp số một cấp. Chiếc Mazda điện có thể đạt quãng đường từ 193 km và 240 km, tương tự như MiNi Electric mới nhưng ít hơn các đối thủ, chẳng hạn như chiếc Hyundai Kona Electric có thể đạt quãng đường 473 km. Mazda cũng sẽ giới thiệu một phiên bản động cơ quay trên chiếc xe điện này.Hai năm trước, ông chủ của Mazda, Mitsuo Hitomi, đã xác nhận rằng, thay vì được sử dụng động cơ thuần túy như trước, một động cơ quay sẽ được sử dụng vì nó chạy êm hơn so với động cơ khác" Mazda trong những năm gần đây tập trung vào việc cải thiện hiệu quả của động cơ xăng, hơn là động cơ hybrid và động cơ điện. Năm nay, hãng đã giới thiệu hệ thống đánh lửa nén điều khiển không cần bugi cho Mazda 3 mới nhất, với lời hứa rằng nó sẽ tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường. Do cách nhiệt bên trong tối thiểu và không có hàng ghế sau, tiếng ồn động cơ được truyền qua cabin của GT2 nhiều hơn trong Turbo. Chúng tôi nghĩ rằng đây là một điều tuyệt vời. Tiếng ồn của gió dường như không tệ hơn, và việc đi xe là chấp nhận được nếu không chính xác là sang trọng. Thực sự, khác với bàn đạp ly hợp cứng, điều này có cảm giác của một chiếc xe thể thao điều khiển hàng ngày; một chiếc xe đua của một quý ông sẽ hạnh phúc khi đi trên đường về nhà từ công sở hoặc nóng bỏng vô tận trên bất kỳ con đường nào trên hành tinh. Haywood rất tốt bụng khi trình diễn chế độ Hỗ trợ khởi động mới cho bất kỳ ai hỏi (và thành thật mà nói, anh ta có thể đã làm điều đó mà không có yêu cầu). Thao tác rất đơn giản - đẩy ly hợp, đặt cần số vào trước, đẩy ga xuống sàn, chờ khoảng 15 PSI tăng tốc để chế tạo, sau đó nhả ly hợp càng nhanh càng tốt. Không khí tràn ngập mùi nhiên liệu chưa cháy và cao su cháy khi điều khiển động cơ Motronic đấu tranh để giữ cho lốp xe trượt ở tốc độ tối ưu, và chiếc xe bắn về phía trước như thể nó sẽ thoải mái khi kéo. một con đường Chúng tôi nghi ngờ rằng một chiếc GT2 sẽ được biết đến trong đêm Test-n-Tune, nhưng không phải vì thiếu khả năng. Mitsubishi Outlander 2020 Một số cơn giông cuối mùa đã từ chối cho chúng tôi cơ hội dùng thử GT3, nhưng một cuộc thăm dò nhanh về những người đã có cơ hội đưa nó trở lại với GT2 dường như kết luận rằng có rất ít so sánh. GT3 làm cho năng lượng ít hơn rất nhiều và làm như vậy với dải năng lượng tương đối hẹp, và do đó gần như không tha thứ cho việc lái xe. Kết hợp điều đó với một sự cân bằng xử lý thậm chí có các trình điều khiển chuyên nghiệp trên cạnh, và dường như rõ ràng rằng GT2 là một lựa chọn tốt hơn cho hầu hết các trình điều khiển. Tất nhiên, câu hỏi đặt ra là liệu $ 191,700 GT2 có đáng giá hơn gần bảy mươi nghìn so với 911 Turbo hay không. Vâng, nó tốt hơn, nhưng thực sự khai thác khả năng bổ sung này sẽ đòi hỏi một trình điều khiển nghiêm túc. May mắn thay, những người có thể đủ khả năng mua một chiếc có thể đủ khả năng mua cả hai và chúng tôi thực sự nghi ngờ rằng GT2 sẽ là chiếc Porsche duy nhất trong nhà để xe của chủ sở hữu. Chỉ cần đảm bảo rằng đủ tiền còn lại trong ngân sách cho các ngày theo dõi, bởi vì cả hai chiếc xe nên được sử dụng theo cách dự định càng thường xuyên càng tốt. Mặc dù vậy, hãy nhanh chóng hành động - chỉ có 200 chiếc đang trên đường đến Mỹ (tổng cộng 1.500 sẽ được bán trên toàn thế giới) và trong khi đại diện của Porsche nhanh chóng nói rằng một số vẫn còn có sẵn, chúng tôi nghi ngờ rằng hầu hết đã được nói rõ bởi Những người đam mê chữa lành. Porsche sẽ không nói điều gì tiếp theo; Dường như việc đưa thêm năng lượng chỉ qua hai bánh lái sẽ là thử thách khó khăn nhất, nhưng thay vào đó, điều khiến các kỹ sư lo lắng nhất là bóng ma của các quy định phát thải carbon sắp tới. Điều đó sẽ có xu hướng chuyển trọng tâm từ nhiều sức mạnh hơn sang trọng lượng ít hơn và thật dễ dàng để tranh luận rằng điều này sẽ tốt cho những người đam mê và các nhà môi trường. Mitsubishi Triton 2020
  15. Mazda CX-30 2020 đã trình làng tại Malaysia khiến người tiêu dùng trong nước càng nôn nóng. Theo kế hoạch, Thaco sẽ mở bán mẫu xe ô tô mới này vào năm sau. Tại Nhật Bản, Mazda CX-30 chốt giá 517-714 triệu đồng. Một nguồn tin tức ô tô cho biết, Mazda CX-30 2020 hình thành từ ngôn ngữ thiết kế Kodo nên có nhiều điểm gợi nhớ đến những mẫu xe trong "gia đình" Mazda như CX-3, CX-5, CX-8. Phía trước xe có lưới tản nhiệt cỡ lớn với thanh mạ crom phía dưới nối thông với cụm đèn pha LED. Mazda CX-30 nằm giữa CX-3 và CX-5 kích thước tổng thể (D x R x C) đạt 4.395 X 1.795 X 1.540 (mm) cùng chiều dài cơ sở 2.655 mm. Đại diện của Mazda chia sẻ, nội thất và ghế ngồi của CX-30 được sắp xếp khoa học nhằm tạo ra một không gian rộng rãi, giúp khách hàng tận hưởng cảm giác thoải mái khi vượt qua hành trình dài. Hàng ghế trước tích hợp tay vịn cỡ lớn. Khoảng cách giữa hai hàng ghế khá lớn, chiều cao của ghế và sàn xe được điều chỉnh để đem lại một không gian rộng rãi. Khoang hành lý phía sau có dung tích 430L cùng chiều rộng 1.020 mm có thể chứa đủ một xe đẩy và một túi du lịch. Không gian nội thất của xe được tô điểm bởi một màn hình giải trí trung tâm 8,8 inch, hệ thống thông tin giải trí Mazda Connect đi kèm Apple CarPlay và Android Auto vốn là trang bị tiêu chuẩn. Thực chất, Mazda CX-30 là phiên bản gầm cao của Mazda 3 (hatchback) với các lựa chọn động cơ tương tự gồm: Động cơ 4 xy-lanh 2.0L nạp khí tự nhiên, đi kèm công nghệ ngắt xy-lanh chủ động và công nghệ Hybrid 24V, giúp xe chỉ cần 6,2 đến 7,3 L nhiên liệu là có thể hoàn thành quãng đường 100 km. Khối động cơ này cho công suất tối đa 160 mã lực, momen xoắn tối đa 213Nm. Khi bạn đang ở trong thị trường cho một công việc, vị trí hoặc nhà tuyển dụng, một sơ yếu lý lịch trực tuyến một trang là hoàn hảo để làm việc. Heck, ngay cả khi bạn đang trở thành một trang web cho doanh nghiệp tự do của mình, hãy biến nó thành hiện thực với Volos. Nó sẽ giúp bạn tạo một trang sẽ khiến bạn nổi bật trong đám đông các chuyên gia khác. Mẫu sơ yếu lý lịch này có các bản demo được tạo sẵn với sự kết hợp màu sắc, tiêu đề, hình ảnh và video tuyệt vời. Mỗi sự pha trộn là khác nhau, vì vậy bạn có thể quyết định những gì phù hợp với bạn nhất. Có rất nhiều lĩnh vực được thiết kế trước để làm nổi bật các kỹ năng và danh mục đầu tư của bạn. Trên hết, mọi người có thể tìm hiểu tất cả về các dịch vụ và tài năng của bạn chỉ trong vài cuộn, nhờ cấu trúc một trang. Elementor sẽ giúp việc tạo trang của bạn trở nên đơn giản với khả năng kéo và thả - Volos sẽ không bao giờ yêu cầu bạn về kiến thức mã hóa. Bạn sẽ được sống nhanh chóng, bước vào đường phố của thế giới trực tuyến với một tiếng nổ. Để tạo sự khác biệt của bạn với số đông, Patrick là mẫu sơ yếu lý lịch HTML5 bạn nên xem xét đưa vào chơi. Với một thiết kế tuyệt đẹp mà Patrick mang đến bàn, bạn chắc chắn sẽ tạo ấn tượng đầu tiên mạnh mẽ và lâu dài. Hãy để trang web mới của bạn đại diện cho công việc và kỹ năng của bạn, cũng như kinh nghiệm, trong ánh sáng tốt nhất có thể. Trên hết, Patrick cũng hỗ trợ các thiết bị di động, màn hình võng mạc và tất cả các trình duyệt web hiện đại. Trải nghiệm lướt qua nội dung của bạn sẽ luôn ở mức độ cao nhất. Hơn nữa, Patrick đi kèm với một loạt các tính năng khác nhau sẽ giúp bạn giành chiến thắng trong trò chơi trực tuyến. Từ thiết kế tối tuyệt đẹp và nhiều biến thể gia đình đến sáu giao diện màu, hỗ trợ RTL, tối ưu hóa tốc độ và hoạt ảnh CSS3, Patrick có tất cả và sau đó là một số. Tất nhiên, canvas trang cũng rất đơn giản để sử dụng, hoàn hảo cho cả người mới bắt đầu và các chuyên gia. Bạn đã sẵn sàng để đi ngược lại chuẩn mực và nổi bật so với số đông? Điều đó thậm chí không nên được xem xét - bạn hoàn toàn được! Thực hiện đúng cách với mẫu sơ yếu lý lịch Glitche HTML5 và đưa mọi thứ đến một cấp độ hoàn toàn khác. Nói về điều này, đại lý hoặc doanh nghiệp tự do của bạn giờ đây có thể tiếp cận đối tượng rộng hơn và tăng tiềm năng của nó lên một tầm cao mới với một trang làm mới. Glitche là một mẫu đơn giản để sử dụng phù hợp với tất cả các thiết bị và trình duyệt ngay lập tức. Nó hoàn toàn đáp ứng, sẵn sàng cho thiết bị di động, hoàn toàn tùy biến, với thiết kế web độc đáo sẽ giúp bạn giành được khách hàng mới. Nó đi kèm với sáu lược đồ màu đặt sẵn, được tối ưu hóa cho hiệu suất điên rồ và được đóng gói với một hình thức liên lạc làm việc và các trang blog. Khi bạn mở hộp bộ Glitche, bạn sẽ tìm thấy tất cả những thứ phải có để tạo ra sự hiện diện trực tuyến ngoạn mục sẽ đưa doanh nghiệp của bạn tiến lên phía trước. Cách tạo một Landing Page
×
×
  • Tạo mới...