Tìm trên diễn đàn

Trong quá trình vận chuyển, các nhân tố chính làm thiệt hại hàng hóa là những tác động giữa chuyển động về phía trước hoặc di chuyển động về sau của hàng hoá. Các tác động giữa hàng hoá xảy ra vì hàng hóa trong container đã không được bố trí vững chắc, khoảng không giữa hàng hoá và container đã không được lấp kín, những kiện hàng nặng đã không được giữ chặt hoặc chỉ những pallet được neo lại đơn giản. Trong thực tế, vận chuyển hàng hoá là một quá trình rất phức tạp, ví dụ: đầu tiên, các container với hàng hoá bên trong sẽ được vận chuyển từ nhà máy sản xuất bằng xe tải để đến ga đường sắt, sau đó, container sẽ được đưa lên tàu. Sau nhiều lần thay đổi chuyến tàu, container sẽ được bốc một lần nữa và đưa vào bãi. Hãy xét đến các yếu tô khi container ở trên tàu, container sẽ được xếp chồng lên nhau, tình hình chuyến đi, đá ngầm và tác động vì bão (không chỉ một lần hoặc hai lần nhưng, rất có thể, sẽ có 30-40 lần mỗi giờ cho một số ngày), container có thể bị nghiêng một góc lên đến 25 độ. Bây giờ các container đã được đưa đến cảng đích, nhưng trước khi container được đưa vào lưu trữ trong kho của người nhận, sẽ có một loạt các công đoạn nữa như nâng hạ, chuyển đổi phương thức vận tải từ xe lửa sang xe tải…. Do đó việc xếp hàng, chèn lót chu đáo cho hàng hóa bằng túi chèn hàng container là vô cùng quan trọng. Nó sẽ giảm thiểu thiệt hại do vận chuyển không an toàn vô cùng hiệu quả. Mọi chi tiết vui lòng liên hệ Mr. Lượng 0977 134 989 Skype: luongph89 Email: package1.han@sancopack.com.vn https://tuikhichenhangcontainer.wordpress.com/