Mitsubishi - Xe Nissan RWD Sports Car sẽ không có bản sản xuất đại trà

[ducand1]

Lý do không được sản xuất đại trà của đối thủ của Toyota GT 86 – Nissan RWD Sports Car – liên quan đến việc không thể đáp ứng được chi phí sản xuất ngày một cao.
Trong khi trao đổi với trang tin xe hơi AutoExpress, ông Shiro Nakamura – giám đốc phòng thiết kế của Nissan - cho biết với cấu trúc hệ dẫn động cầu sau, trọng lượng nhẹ và kích thước nhỏ nhắn, những ưu điểm tuyệt vời ấy lại trở thành nhược điểm khó khắc phục.

Mitsubishi Xpander 2020

Xe Nissan RWD Sports Car sẽ không có bản sản xuất đại trà

Xe Nissan RWD Sports Car sẽ không có bản sản xuất đại trà
Ông Nakamura chia sẻ rằng: “Để sản xuất Nissan RWD Sports Car, chúng tôi cần phải tìm ra một nền tảng xe thích hợp, vừa nhẹ, vừa nhỏ lại có chi phí phải chăng. Trên thực tế, đây là một việc không hề dễ dàng. Thêm nữa, nền tảng xe này phải là dẫn động cầu sau với mức chi phí cao hơn so với dẫn động cầu trước. Bài toán này thực sự rất khó và chúng tôi đang gặp phải không ít khó khăn”.

Ngoài ra, việc ứng dụng nền tảng dẫn động cầu sau – sử dụng trên chiếc xe thể thao đầu tiên của thương hiệu mới được hồi sinh Alpine bởi Renault - không hẳn là sự lựa chọn đúng đắn, bởi “chúng tôi không phải là hãng sản xuất xe hơi với động cơ giữa và cũng không có nhiều lợi thế như Alpine”.

Theo thông tin về mẫu ô tô mới, kế hoạch ban đầu của hãng là hướng tới sản xuất đại trà chiếc xe iDX Concept – phiên bản trình làng tại triển lãm ô tô Tokyo hai năm trước đó với hai biến thể là Freeflow và Nismo. Đến cuối cùng, phó chủ tịch hội đồng đã quyết định từ bỏ.

Mitsubishi Attrage 2020

Mặc dù không muốn nhưng người hâm mộ của Nissan sẽ phải bằng lòng với Z sports car và GT-R supercar trong một thời gian khá dài nữa. GT-R đã được nâng cấp thành phiên bản mới và sớm trình làng tại triển lãm ô tô New York vào tuần này.

General Motors đã ban hành lệnh thu hồi đối với Chevrolet Malibu 2016 tại Mỹ để thay thế túi khí bị lỗi.
GM triệu hồi Chevrolet Malibu 2016 do lỗi túi khí

GM triệu hồi Chevrolet Malibu 2016 do lỗi túi khí
Các vết hàn cấy chốt mà gắn các túi khí trước và sau bên thân xe Chevrolet Malibu 2016 dễ bị gãy và tách ra khi mô-đun triển khai, khiến những chiếc xe không tuân theo các quy định an toàn liên bang. "Các vết hàn bị rạn nứt có thể khiến các túi khí bên thân xe di chuyển khỏi vị trí trong khi triển khai, làm tăng nguy cơ chấn thương", theo giấy tờ thu hồi.

Các trang tin tức ô tô cho biết các mô-đun túi khí được cung cấp bởi Takata, tuy nhiên, lỗi này dường như không liên quan đến lỗi túi khí bơm phồng mà dẫn đến việc thu hồi hàng triệu xe. Lỗi này lần đầu tiên được phát hiện trong bài thử nghiệm vào đầu tháng hai và đã dẫn đến một cuộc điều tra. GM cho biết nguyên nhân gốc rễ của sự việc này chưa được xác định, mặc dù dường như đó là do mối hàn không chắc chắn.

Mitsubishi Outlander 2020

Chiến dịch triệu hồi xe hơi này ảnh hưởng đến 3.137 xe Chevrolet Malibu 2016 được bán ra tại thị trường Mỹ.