toàn quốc KInh nghiệm để mua xe hơi cũ phần 2

[mbay]

(Diễn Đàn Xe Hơi) Tổng hợp kinh nghiệm mua xe cũ (phần 2)
Xem thêm kinh Nghiệm Mua xe Oto Cũ Phần 1

6, Kiểm tra kính xe

Việc tiếp theo mà các bạn nên làm là kiểm tra kính xe oto cũ cần Mua bao gồm: kính trước, kính sau, và kính của các cửa sổ xem trên kính có xuất hiện các vết nứt nào không. Các bạn cần kiểm tra các vết kính nhỏ. Tuy là vết kính nhỏ nhưng những vết kính này nếu để lâu ngày thì chúng sẽ lớn dần và nếu thay thế bạn cũng sẽ phải mất một số tiền kha khá.

Trong trường hợp bạn phát hiện các vết kính nứt nhỏ bạn cũng không nên quá lo lắng. Hãy thỏa thuận về giá thành của chiếc xe đó trong tình trạng kính không còn nguyên vẹn với chủ xe.

Kinh Nghiệm Mua xe Oto

7, Kiểm tra mùi trong xe

Sau khi kiểm tra các phần bên ngoài của xe các bạn tiếp tục kiểm tra bên trong xe bằng cách kiểm tra mùi trong xe. Nếu như bạn phát hiện ra mùi ẩm mốc hay mùi âm thì có thể là do xe bị nước rỉ vào. Đây là việc quan trọng nên bạn cần kiểm tra thật kỹ bởi lỗi này rất khó phát hiện và đặc biệt là khó sửa chữa. Vì vậy để tránh mua phải chiếc xe không ưng ý bạn nên kiểm tra thật kỹ lưỡng. Nếu có phát hiện xe bị rỉ nước tốt nhất bạn nên tìm kiếm một chiếc xe khác để thay thế.

8, Kiểm tra đệm cao su của bàn đạp

Phần này cũng khá quan trọng. Để kiểm tra đệm cao su của chân thắng, chân am-bra-ya và chân ga các bạn quan sát thật kỹ vùng đó. Nếu như miếng đệm không bị mài mòn nhiều thì bạn có thể yên tâm. Ngược lại nếu như miếng đệm cao su bị mòn thì bạn nên cân nhắc với chiếc xe đó. Vì khi miếng đệm cao su bị mài mòn nhiều điều đó cho thấy chủ nhân của chiếc xe thường sử dụng chân côn, điều đó có nghĩa hộp số và ly hợp xe đã hoạt động rất nhiều.

9, Kiểm tra các trang thiết bị khác trong xe

Sau khi kiểm tra đệm cao su của bàn đạp các bạn hãy khởi động động cơ của xe. Khi khởi động động cơ của xe oto bạn cũng nên để ý tiếng máy nổ xem tiếng nổ có êm không. Tiếp theo đó bạn cần kiểm tra các nút tùy chỉnh khác trên xe. Nếu các nút chỉnh hoạt động ổn định và không có bất kỳ dấu hiệu là nào thì bạn hãy yên tâm. Ngoài ra bạn cũng cần kiểm tra các cửa xe, hệ thống khóa, các loại đèn trên xe, cửa trên nóc xe (nếu có),... Bạn cũng đừng quên kiểm tra còi xe nữa nhé.

10, Kiểm tra và mở hết ga hệ thống sưởi

Bạn kiểm tra phần này bằng cách mở hết ga hệ thống sưởi để xem thời gian đạt độ nóng cần thiết. Sau đó bạn lại kiểm tra hệ thống máy lạnh xem thế nào. Bạn hãy kiểm tra hệ thống sưởi trên ghế đối với xe có trang bị hệ thống này.

11, Kiểm tra hệ thống âm thanh

Sau khi kiểm tra hệ thống sưởi bạn hãy bật hệ thống âm thanh và kiểm tra xem các tín hiệu radio FM, AM và cassette xem chúng hoạt động có tốt không. Đối với xe có hệ thống CD bạn cũng cần kiểm tra thêm phần này.

12, Kiểm tra ghế ngồi

Cho dù là xe nhiều ghế hay ít ghế thì bạn cũng nên kiểm tra xem các ghế còn hoạt động tốt không. Hơn nữa bạn cũng kiểm tra xe nếu như ghế ngồi bị xẹp quá nhiều thay bị rách thì hãy thận trọng. Đặc biệt là ghế dành cho người lái, nếu như nút điều chỉnh hoạt động không ổn định thì tốt nhất bạn không nên mua chiếc xe đó. Hoặc nếu muốn mua bạn hãy thương lượng với mức giá phù hợp.

13, Kiểm tra hệ thống máy lạnh

Hệ thống máy lạnh cũng khá quan trọng. Với những chiếc xe đời cũ như từ năm 1994 trở về trước, nếu như hệ thống máy lạnh hư hỏng bạn sẽ phải bỏ một số tiền không hề nhỏ để sửa chữa. Vì những dòng xe này phí sửa hệ thống máy lạnh tương đối cao. Chính vì vậy bạn cần tìm hiểu thật kỹ để tránh những điều đáng tiếc xảy ra.

Nếu như hệ thống máy lạnh có thể tạo ra độ lạnh trong vài phút thì điều đó cho thấy máy lạnh còn hoạt động tốt. Và ngược lại, nếu như độ lạnh tạo ra lâu thì máy lạnh đã bị hư hỏng. Hơn nữa luồng gió lạnh thổi đều thì máy hoạt động tốt, còn luồng gió thổi không đều thì máy hoạt động bất ổn.

Đặc biệt khi kiểm tra máy lạnh bạn cũng nên biết một số điểm cấu tạo đặc biệt ở bên trong. Ví dụ như mẩu decal ở dưới nắp capô sẽ cho chúng ta biết được máy lạnh của xe sử dụng loại chất làm lạnh nào. Ngoài ra phần này cũng cho chúng ta biết được hệ thống này được trang bị thêm những gì.

Tuy nhiên khi kiểm tra mầu decal chúng ta không thể biết được hệ thống nguyên thủy của nó được bảo trì như thế nào, hoặc những phần trang bị thêm hoạt động ra sao. Chính vì vậy để tránh những nhầm lẫn đáng tiếc các bạn nên nhờ thợ điện lạnh chuyên nghiệp kiểm tra dùm mình.

14, Kiểm tra khoang hành lý

Trong phần khoang hành lý bạn hãy để ý xem khoang hành lỹ có bị rỉ nước hay không. Và bạn cũng đừng quên kiểm tra thảm lót sàn có bị ẩm ướt hay bị bốc mùi hay không. Tiếp đó bạn hãy tháo miếng thảm ra để kiểm tra mâm bánh sơ cua có bị rỉ sét hay không.

15, Kiểm tra tình trạng bánh sơ cua

Đối với xe được thiết kế hệ thống bánh mâm đúc thì thông thường bánh sơ cua là bánh mâm sắt. Trong khi đó một số loại tải nhỏ, xe pick-up hay xe việt dã (SUV) lại có bánh sơ cua được thiết kế treo ở phía sau hay phía dưới khung xe. Khi đó bạn hãy lưu ý và kiểm tra cho thật chính xác. Tình trạng tốt là khi có đầy đủ các dụng cụ như con đội và bộ đồ nghề sửa xe.

16, Kiểm tra khoang động cơ

Sau khi tắt máy khoảng vài phút bạn hãy tiến hành kiểm tra khoang động cơ. Trước tiên hãy kiểm tra tổng quát khoang động cơ, nếu như bạn phát hiện thấy bụi bẩn ở khoang thì cũng không cần quá lo lắng. Tuy nhiên bạn cần kiểm tra xem khoang động cơ có vết dầu bám quanh máy hay không, và kiểm tra bình acquy có bị lỏng hay rỉ sét gì đó không.

17, Kiểm tra đường dây điện

Sau khi tắt máy được vài phút mà đường dây điện còn bị nóng hay vỏ dây điện giòn thì bạn hãy lưu ý. Đặc biệt chú ý tới các điểm nối vì ở đó các dây điện phải được nối với nhau bằng ống nối cao su. Nếu như điểm nối được nối với nhau bằng băng keo điện thông thường thì đầu nối đó không được đảm bảo.

Xem Thêm Kinh Nghiệm Mua xe Hơi cũ Phần tiếp theo.

Vũ Thị theo OS Mua Bán Xe Hơi